São Paulo – Conforme anunciado pelo chefe da área comercial da GWM no Brasil, Oswaldo Ramos, no Congresso AutoData Perspectivas 2023 os modelos Haval H6, os primeiros Great Wall a desembarcar no Brasil, já estão em produção na China. Este mês a empresa inicia a fase de pré-lançamento, junto com a da própria marca, e programa o início da pré-venda para janeiro.
Na quinta-feira, 3, a GWM revelou algumas das tecnologias que rechearão o modelo: condução semiautônoma, controles por comandos de voz, reconhecimento facial, internet a bordo, serviço de concierge e muito mais.
A condução semi autônoma do Haval H6 utiliza catorze radares e cinco câmaras para garantir o nível 2+, permitido até a condução sem as mãos em alguns momentos, utilizando piloto automático adaptativo, leitura de placas, frenagem automática de emergência, frenagem automática em caso de tráfego cruzado traseiro, assistente de manutenção de faixa com função de centralização. Também faz parte desse pacote a câmara de 360º para manobras, assim como o park assist, que reconhece vagas paralelas ou em 90º e estaciona o carro sem que o motorista precise controlar o freio.
O piloto automático adaptativo também traz uma nova função: caso o veículo da frente, que é usado como base, entre em uma curva mais rápido do que deveria, o sistema detecta esse risco e freia automaticamente para realizar a curva de forma segura, retomando logo após à velocidade determinada pelo condutor.
Também haverá reconhecimento facial para até cinco condutores do veículo, que detecta quem é o motorista e traz as configurações de condução salvas. Essa tecnologia também é para segurança pois monitora quem está dirigindo o tempo todo e alerta caso note sinais de fadiga ou sonolência.
Para controlar toda essa tecnologia o veículo utiliza o chip Qualcomm Snapdragon 8155, desenvolvido especificamente para o setor automotivo, que não deverá ser um problema para a produção em 2023, segundo Ramos. Ele disse também que o Haval H6 terá pacote único de equipamentos, sem opcionais. Os clientes decidirão apenas o tipo de motorização: híbrido ou híbrido plug-in.
O executivo garantiu a vinda dessas tecnologias também para os veículos que serão produzidos na fábrica de Iracemápolis, SP: “Nosso plano é esse, independentemente de ser produzido no Brasil ou de ser importado. Alto nível de tecnologia de segurança e de conectividade e tecnologia sustentável dos motores são os nossos pilares. Começamos com o Haval H6, mas os demais veículos que virão também serão inteligentes”.
A localização em Iracemápolis foi considerada importante para o plano de produção nacional da GWM, segundo Ramos, porque aquela região conta com uma rede de fornecedores fortes e de alta qualidade, que atende a fábricas como Toyota e Honda.
O Haval H6 terá controles por comando de voz das funções do sistema multimídia e, também, de algumas funções do veículo, caso do acionamento do ar-condicionado, abertura e fechamento das janelas e do teto solar. Para isto o veículo terá um kit multimídia todo em português, desenvolvido para o País.
O reconhecimento dos comandos de voz foi um ponto trabalhado com atenção pela empresa, segundo Juliana Camargo, chefe de smart cockpit: “Fizemos um grande trabalho para que o carro reconheça todos os sotaques presentes no País, assim como diversas frases que solicitam a mesma função”.
Camargo revelou que o kit multimídia terá internet disponível para uso dos aplicativos e para os ocupantes do SUV conectarem seus smartphones. A Claro será parceira no fornecimento de sinal e os pacotes de dados, assim como o custo disto tudo, que ainda estão sendo debatidos com a GWM.
A atualização remota do software do veículo, do multimídia e até a correção de algum problema simples, poderá ser feita à distância, com o uso do OTA, Over the Air, sem custo.
Próximos passos – Em breve a GWM trará mais pormenores de sua rede, que será formada por 28 grupos concessionários e por 46 pontos de vendas, distribuídos para cobrir todo o território nacional. Ramos disse que foram entrevistados mais de 120 grupos concessionários, dos tradicionais aos mais novos e modernos, para a composição da rede.
