São Paulo – A Horse e a WEG assinaram, durante a Fenatran, contrato de comercialização que dá seguimento à parceria firmada em junho, via memorando de entendimento, da tecnologia range extender. O sistema é composto por um motor de combustão interna da Horse e pelo gerador de energia elétrica da WEG, o que estabelece um sistema híbrido flex.
A tecnologia foi apresentada durante a Lat.Bus, em agosto, quando a Marcopolo exibiu o protótipo de seu ônibus Volare elétrico com carregamento de bateria feito por meio de motor flex HR10, o mesmo usado no Renault Kardian.
De acordo com a Horse e a WEG as vantagens deste sistema híbrido são que a bateria permite mobilidade sem emissões e é ideal para condução urbana. Já o motor a combustão estende a autonomia: quando a bateria está carregada o motor desliga. Isto torna a tecnologia ideal para setores em que a eletrificação enfrenta desafios relacionados a custo, peso e autonomia e localidades com infraestrutura de recarga elétrica insuficiente.
