São Paulo – Nos últimos onze meses a produção de caminhões chegou a 130,6 mil unidades, forte expansão de 41,5% sobre iguais meses do ano passado, que foi afetado pela chegada do Proconve P8, que derrubou o ritmo produtivo. Segundo o vice-presidente da Anfavea, Eduardo Freitas, o segmento voltou à normalidade em 2024 mas ainda tem espaço para crescer mais, pois em 2021 e 2022 o volume produtivo estava no patamar das 160 mil unidades:
“Para conseguir voltar ao ritmo do passado nós precisamos retomar volumes maiores de exportação, porque temos perdido mercado na América Latina. Temos custos mais altos de produção que reduzem a nossa competitividade na comparação com produtos vindos de outros mercados, assim como dificuldades com financiamentos”.
Em novembro foram produzidos 13,2 mil caminhões, volume 31,3% maior do que o fabricado em idêntico mês de 2023. Na comparação com outubro houve desaceleração na produção, com queda de 11%.
As vendas internas somaram 113,5 mil caminhões até novembro, alta de 16,2% na comparação com iguais meses do ano passado. Em novembro foram emplacados 10,2 mil caminhões, volume 10,2% maior do que o registrado em igual mês de 2023 e 16,8% menor do que o de outubro.
As exportações caíram 0,2% até novembro, 15,8 mil unidades. No mês passado foram exportados 2 mil caminhões, expansão de 26% com relação a idêntico período de 2023 e queda de 8,8% quando comparado com outubro.
