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São Bernardo do Campo, SP – A Toyota elevou em 16% a quantidade de peças e componentes nacionalizados para a décima-segunda geração do Corolla, na comparação com a anterior. De acordo com Celso Simomura, vice-presidente de compras e engenharia, são mais de 1,3 mil part numbers para as versões 2.0 flex e 1.8 híbrido flex, fornecidos por 116 empresas – 8% mais –, das quais quinze desenvolvidas para esta nova geração.
São Paulo – O destino da fábrica do bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, obtida pela Ford em 1967 por meio da compra das operações da Willys Overland, ainda não foi oficialmente selado: na terça-feira, 3, o governador João Doria convocou a imprensa ao Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, para anunciar que as empresas entraram no processo de due dilligence. A novela seguirá por mais 30 a 45 dias.
São Paulo – A revisão para baixo das projeções de vendas de veículos das associadas da Abeifa, feita em julho, dificilmente será alcançada, segundo o seu presidente José Luiz Gandini. Em nota divulgada na terça-feira, 3, ele admite que dificilmente as associadas venderão 40 mil unidades até o fim do ano: de janeiro a agosto foram 22,2 mil veículos, recuo de 10,7% com relação ao mesmo período do ano passado.
São Paulo – Com 6,6 mil licenciamentos em agosto o Hyundai Creta ficou foi o nono automóvel e comercial leve mais vendido no Brasil e voltou ao top 10 nacional. Foi, também, o SUV mais vendido no mês passado – o Jeep Renegade, que vinha liderando o segmento, ficou na décima-quarta posição geral.
São Paulo – Com um dia útil a menos, agosto de 2019 fechou com queda de 2,3% nos emplacamentos quando comparado com o mesmo mês de 2018, de acordo com dados divulgados pela Fenabrave na tarde de segunda-feira, 2. Nos 22 dias úteis do mês passado foram licenciados 243 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, ante 248,6 mil veículos em agosto de 2018, que teve 23 dias úteis.
São Paulo – O governador do Estado de São Paulo, João Doria, convocou a imprensa ao Palácio dos Bandeirantes na tarde de terça-feira, 3, para falar sobre o desfecho das negociações sobre a fábrica da Ford no bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP. Segundo informaram fontes ligadas à negociação, ele anunciará que a Caoa entrou em um acordo com a companhia para adquirir a fábrica, pouco mais de seis meses após o anúncio do encerramento da produção do Fiesta e dos caminhões na unidade.
São Paulo – O mercado de veículos na Argentina registrou em agosto queda nas vendas em meio a impasse sobre a prorrogação do plano de incentivos iniciado em junho. As concessionárias venderam no mês passado 44 mil unidades, 11% a menos do que em julho apesar dos subsídios concedidos nas vendas de veículos novos, a partir dos quais era esperava uma reação na rede ao momento desfavorável.
São Paulo – A Eaton é a fornecedora da transmissão automatizada que equipa as versões 9.170 e 11.180 do Delivery, da Volkswagen Caminhões e Ônibus e, segundo a empresa, o câmbio EAO-6116 de seis velocidades e embreagem de 32mm foi totalmente desenvolvido no Brasil e utiliza a mais avançada tecnologia global da companhia.
São Paulo – A SEW é fornecedora de longa data das montadoras e autopeças que mantêm produção no Brasil com oferta de equipamentos eletrônicos aplicados em automação de linhas. Com o parque industrial caminhando para se inserir no contexto da Indústria 4.0, a empresa tratou de renovar a gama de produtos para atender a demanda da manufatura digital.
Goiana, PE — A FCA não se cansa de dizer que a fábrica Jeep de Pernambuco é a mais moderna do grupo. Não apenas a eficiência ao produzir 1 mil unidades/dia de Renegade e de Compass e de Fiat Toro explicita essa afirmação mas, sobretudo, a inteligência e a dedicação ao lidar com todos os desafios que uma operação industrial impõe. Dos problemas mais complexos ao papelzinho que por um descuido cai no chão da linha de montagem. Nada ali está posto ao acaso e para tudo há espaço para melhorias. Essa é a vantagem ao conceber um complexo industrial do zero sob os conceitos 4.0. Ainda mais desbravando uma região automotiva praticamente virgem. Por tudo isso algumas práticas e atitudes em Goiana saltam aos olhos. Por exemplo o manejo dos recursos que formam o tripé de produção automotiva — consumir energia, consumir água e gerar resíduos — é tratado com a maior prioridade por equipes especializadas.