Setor de máquinas aguarda reformas para voltar a crescer

São Paulo – A aprovação da reforma da Previdência é importante para que o setor de máquinas rodoviárias e de construção retome os níveis de vendas pré-crise. A opinião é dos participantes do Seminário Desafio e Oportunidades para o Setor de Máquinas, organizado pela Abimaq, Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos na sexta-feira, 7, em sua sede em São Paulo, SP.

 

Para o presidente da Abimaq, a aprovação pelo Congresso permitirá que a economia brasileira cresça em ritmo mais acelerado:  “A aprovação da reforma da Previdência trará previsibilidade e fôlego para a economia nacional. Com isso acredito que os investimentos privados voltarão, assim como os investimentos públicos em infraestrutura e em outras áreas, o que refletirá em uma maior demanda por máquinas”.

 

José Velloso, presidente executivo da associação, ressaltou outras dificuldades que o setor enfrenta, como a burocracia e o Custo Brasil embutido nas áreas de produção e logística, considerados os principais entraves da indústria:

 

“Também precisamos da reforma tributária para sermos mais competitivos no Exterior. O Brasil é o único país no mundo que exporta impostos e isso dificulta nossos negócios, que poderiam ser muito maiores em outros mercados”.

 

Atualmente, 40% do faturamento da indústria nacional de máquinas rodoviárias vêm das exportações para mais de quarenta países, mesmo com todas as dificuldades citadas por Velloso. Melhorando a competitividade, esse índice poderia ser maior – o que ajudaria a reduzir a ociosidade das fábricas, que têm capacidade para produzir 60 mil unidades ao ano, mas fabricaram em torno de 22 mil unidades em 2018.

 

Embora apostem suas fichas nas reformas anunciadas pelo governo, os executivos não estão parados aguardando novidades: trabalham em parceria com outras áreas da administração federal para apresentar soluções.

 

“Fizemos três documentos, um que mostra qual seria o cenário ideal de competitividade, outro que identifica os dezessete principais fatores que dificultam a competitividade e, um terceiro, que mostra os dez principais gargalos causados pelo custo Brasil de produção”.

 

Caso as reformas sejam aprovadas novos negócios devem surgir em áreas como construção, infraestrutura nacional como novas estradas e portos, manutenção das estradas atuais e exploração de petróleo e gás.

 

Os reflexos da possível aprovação, porém, só começarão a aparecer em 2020. Para 2019 a projeção da Abimaq é de alta de 10% nas vendas, ante as 13,3 mil unidades comercializadas no ano passado. Para a produção, expansão de 7% sobre as 22 mil unidades produzidas em 2018.

 

Foto: Divulgação.

Concessionárias recebem mais visitantes às segundas e terças

São Paulo – As segundas e as terças-feiras foram os dias da semana com maior fluxo de visitantes nas concessionárias brasileiras em abril. Em torno de 40% do movimento semanal ocorreu nesses dois dias, segundo o levantamento da In Loco Location Intelligence.

 

Quanto mais perto do fim de semana, menos gente passa pelas revendas. Os sábados e domingos foram os dias em que menos gente esteve nas concessionárias – somados, chegaram a 17% do fluxo da semana, com a ressalva de que aos domingos muitas concessionárias não abriam durante o período do levantamento, algo que deverá mudar com a MP 881, publicada recentemente pelo governo.

 

Veja, no gráfico, como ficaram divididas as visitas às concessionárias por dia da semana em abril.

 

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Segundo a análise as concessionárias Chevrolet, Fiat e Volkswagen representaram quase 50% do fluxo de visitas nas marcas analisadas pela In Loco em abril. A rede Chevrolet liderou por todos os meses do ano esse ranking – em abril ficou com 18% do total das visitas, seguida por Fiat, com 16%, e Volkswagen, com 14%.

 

Outro levantamento feito pela In Loco foi o de visitantes por loja, que leva em consideração a quantidade de visitantes dividida pela quantidade de concessionárias da marca. Neste quesito a Hyundai liderou mais uma vez, seguida pela Honda – que subiu três posições em abril, superando Jeep e Toyota.

 

A pesquisa identifica o comportamento dos usuários da In Loco, empresa que conta com mais de 60 milhões de usuários e 25 milhões de locais mapeados no mundo. Foram analisadas as redes de concessionárias Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen.

 

Foto: Divulgação.

Toyota e Subaru desenvolverão juntas plataforma para SUV elétrico

São Paulo – Toyota e Subaru desenvolverão, em conjunto, plataforma dedicada a veículos elétricos a bateria de médio e grande porte e a um SUV elétrico. Desde a conclusão de acordo de colaboração comercial, em 2005, Toyota e Subaru vêm aprofundando cooperação em vários campos, incluindo desenvolvimento, produção e vendas. A parceria já desenvolveu os modelos Toyota 86 e o Subaru BRZ, em 2012, e o híbrido-elétrico Subaru Crosstrain Hybrid, este para o mercado dos Estados Unidos.

Maxion Wheels assenta primeira pedra de fábrica na China

São Paulo – A Maxion Wheels realizou cerimônia de assentamento da pedra fundamental de sua nova fábrica de rodas de alumínio em Suizhou, China. A nova unidade é fruto de associação com o Dongfeng Motor Parts and Components Group, uma das maiores empresas automotivas daquele país.

 

A união das duas empresas dá origem à Dongfeng Maxion Wheels, que passará a funcionar em área de 22 mil m². Segundo Pieter Klinkers, CEO da Maxion Wheels, com a união a empresa poderá fabricar 2 milhões de rodas de alumínio por ano no maior mercado de veículos do mundo.

 

Fotos: Divulgação.

Randon instala unidade de reposição no Espírito Santo

São Paulo – A Randon inaugurou na quinta-feira, 6, em Linhares, ES, unidade de reposição de peças para equipamentos de transporte de carga. Por meio de comunicado, a companhia informou que o empreendimento inicia servirá como base para ampliar o suporte à rede de distribuidores no Brasil e no Exterior.

 

A unidade tem área total de 20 mil m², com 8 mil m² de área construída e capacidade para armazenar até 2 mil peças de reposição. O investimento, de R$ 20 milhões aplicado em infraestrutura e estoque, gerou dez empregos diretos e outros vinte indiretos em áreas como segurança, alimentação e logística.

 

Para os próximos anos, considerando o crescente nível de automatização e sistemas, cerca de 30 a 40 novos funcionários diretos deverão ser integrados ao processo, segundo a Randon.

Renault lança seu sistema de gestão de frota

São Paulo – Com o mercado de vendas corporativas crescendo a passos largos – e sustentando o avanço dos emplacamentos até maio – a Renault buscou inspiração nas fabricantes de caminhões para elevar a rentabilidade com as vendas diretas que, em grande parte das negociações, são praticadas com generosos descontos aos frotistas. Passou a oferecer planos de revisão e manutenção programada embutidos no financiamento a toda a sua linha, do Kwid à Master, e agora lança sistema de gerenciamento de frota próprio, disponível também para todo o portfólio.

 

O Renault Connect Pro também é integrado ao plano de financiamento: é uma parceria com o Banco RCI, seu braço financeiro. E, a princípio, só será comercializado dessa forma e em modelos 0 KM – mas já há, segundo o diretor de vendas a empresas Alexandre Dias, planos de expandir não só para outros modelos Renault mas também aos montados por concorrentes: “Neste primeiro momento focamos nos clientes de carros novos”.

 

Ainda na fábrica, mas já fora das linhas de montagem, um chip é instalado no carro adquirido com o Renault Connect Pro. Após sua ativação, que é feita remotamente, o cliente tem a seu dispor informações importantes sobre os seus veículos, como o consumo por quilômetro, emissão de poluentes, calendário de manutenção, localização por GPS, etc. O controle é feito por meio de interface web ou um aplicativo para smartphone.

 

O cliente que optar pelo sistema de gerenciamento de frota precisa, necessariamente, adquirir os planos Manutenção Mais Fácil Pro, que inclui no financiamento todas as manutenções necessárias até quatro anos de uso ou 60 mil quilômetros, e o Revisão Mais Fácil Pro, que integra no custo do financiamento itens de desgastes como velas, fluidos, correias, filtros, lanternas, pastilhas, discos e amortecedores, dentre outros.

 

“É possível economizar mais de 10%, somados todos os custos de manutenção, ao contratar os pacotes.”

 

Desenvolvido pela equipe da França o sistema de gerenciamento Connect Pro tem no Brasil seu segundo mercado. Antes foi lançado na Itália, há cerca de um ano. Com ele a Renault passa a ser a única fabricante de veículos a oferecer aos frotistas de veículos leves, hoje clientes importantes para a marca, toda a solução, do financiamento à gestão da frota — algo que é comum no segmento de veículos pesados.

 

Foto: Divulgação.

Plano de recompra Jeep ganha maior adesão

São Paulo – A FCA registrou crescimento de 180% na adesão ao plano de recompra de veículos Jeep, o Next Jeep, de janeiro a maio na comparação com igual período em 2018. Por meio de comunicado, divulgado na sexta-feira, 7, a companhia informou que a oferta de serviços financeiros “é uma ferramenta importante de vendas, que tem contribuído para o sucesso da marca Jeep”.

 

Aderindo ao Next Jeep o cliente financia um Jeep zero quilômetro com entrada a partir de 30% do valor do veículo, restando 35 mensalidades fixas reduzidas e uma parcela residual. No término do financiamento o cliente tem garantida a recompra do veículo pela concessionária. Com o valor da recompra o cliente pode quitar o saldo devedor junto ao banco e ainda pagar a entrada para aquisição de um Jeep novo.

 

O Next Jeep é um dos produtos do Jeep Bank, que foi constituído em 2015, fruto de parceria da FCA com o Banco Fidis e o Bradesco Financiamentos. Por meio do Jeep Bank já foram financiados mais de 67 mil veículos novos, movimentando mais de R$ 3 bilhões.

Fiat expande linha da Toro 2020

São Paulo – A FCA lançou a linha 2020 da picape Fiat Toro, modelo que, ao lado da Fiat Strada, é responsável por ter levado a montadora à liderança em vendas no segmento, dominando fatia de 38,5%. Há duas novas versões na linha Endurance 2020: uma com motor flex e outra com motor diesel, com opções de transmissão manual e automática.

 

Na nova linha, que também tem as versões Freedom, Volcano e Ranch, a Fiat acrescentou como item opcional central multimídia maior, de 7 polegadas, na Endurance. Nas demais versões o equipamento é de série. Houve mudanças no desenho do para-choque. Nas versões Endurance a caçamba tem santantonio e o vidro traseiro traz um protetor. Há três opções de cores: Prata Billet, Marrom Deep e Azul Jazz.

 

Segundo dados do Renavam Fiat Toro detém 17,9% do mercado, e a Fiat Strada 20,6%.

 

Foto: Divulgação.

Produção ficará abaixo das estimativas da Anfavea

São Paulo – Embora ainda 5,3% positiva no acumulado de janeiro a maio, comparada com os primeiros cinco meses de 2018, a produção brasileira de automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus deverá ficar abaixo das estimativas da Anfavea, divulgadas no começo do ano. O próprio presidente Luiz Carlos Moraes admitiu, na quinta-feira, 6, que os volumes serão menores.

 

A associação projetou elevação de 9% no volume produzido na comparação com o ano passado, para 3 milhões 140 mil unidades. Não contava, porém, com um desempenho aquém das expectativas nas exportações, derrubadas pela menor demanda na Argentina.

 

Até maio o setor sustenta um crescimento, com 1 milhão 241 mil unidades produzidas, mas a tendência é de redução no índice de 5,3% nos próximos meses. Em maio, isoladamente, saíram das linhas de montagem 275,7 mil veículos, alta de 29,9% sobre o mesmo mês do ano passado – explicada pela comparação com o período em que a greve dos caminhoneiros prejudicou a produção em 2011. “Foram oito dias a menos de produção em maio passado. Esse fator também ajuda a inflar os números de produção no acumulado, embora em menor proporção”.

 

Comparado com abril, o ritmo das linhas de montagem avançou 3,1%.

 

Houve também queda no nível de emprego da indústria, que, ao fim do mês passado, empregava 130 mil pessoas – 2,3 mil trabalhadores a menos do que em maio de 2018 e 146 do que em abril. Segundo Moraes boa parte do corte em postos de trabalho vem da Ford, que anunciou encerramento das atividades na fábrica de São Bernardo do Campo, SP.

 

Foto: Divulgação.

Marcopolo fecha venda de 30 ônibus na Costa do Marfim

São Paulo – A Marcopolo anunciou na quinta-feira, 6, a venda de 30 ônibus modelo Viaggio 1050 para a prefeitura de Abidjan, na Costa do Marfim, onde serão utilizados no serviço interurbano da cidade por dois operadores – a UTB, Union des Transports de Bouaké, e AVS Transport.

 

Os ônibus envolvidos no negócio têm chassi Volvo B270F e capacidade para transportar 62 passageiros. Possuem instalados sistemas de ar-condicionado, áudio e vídeo, com rádio e DVD, cinco monitores no teto e cinco tomadas de energia.