Marcopolo entrega ônibus urbanos a Porto Alegre

São Paulo – A Marcopolo forneceu ao sistema de transporte público de Porto Alegre, RS, ao longo deste ano, 137 ônibus, dos quais oito unidades do Attivi Integral 100% elétrico. Segundo a empresa o volume total fornecido representa 70% de todos os novos veículos urbanos adquiridos para renovar a frota que roda na cidade.

As unidades do Attivi Integral foram vendidas para as operadoras Nortran e VTC, Viação Teresópolis Cavalhada, sendo quatro para cada uma delas. Em nota a Marcopolo observa, como outra novidade, a introdução de seis ônibus super articulados do modelo Viale Express para a empresa Carris.

Os 123 ônibus urbanos convencionais do modelo Torino foram encomendados pelas operadoras Carris, Sopal, Navegantes, Nortran, VTC, Belém Novo, Viação Auto Petrópolis e Presidente Vargas.

Fever Mobilidade forma parceria com o Senai para mão de obra

São Paulo – A Fever Mobilidade, que comercializa soluções de mobilidade elétrica no Brasil e estuda ter uma fábrica local, formou parceria com o Senai de Santa Catarina para formar profissionais para o futuro da eletrificação. A parceria envolve um triciclo Fever Rap FR250 Box, que foi entregue ao Senai SC para ser usado nas aulas práticas. 

Serão dois cursos: um de treinamento personalizado para formar mão de obra para trabalhar na rede de assistência técnica da Fever, que inclui concessionárias e oficinas como a rede Bosch Car Service. O segundo terá foco na mobilidade elétrica para formar mão de obra técnica neste segmento em geral.

E-Wolf é escolhida fornecedora de carregadores para clientes da Zeekr

São Paulo – A E-Wolf, que comercializa eletropostos no Brasil, fechou parceria com a marca chinesa Zeekr: será a responsável pelo fornecimento de carregadores, infraestrutura, equipamentos e serviços de pós-vendas para os clientes que comprarem um veículo elétrico da Zeekr, que comercializa dois modelos no Brasil, o X e o 001.

A intenção da parceria é oferecer uma solução completa de eletromobilidade para os clientes da Zeekr, que ao comprar um veículo elétrico requerem de um fornecedor de carregador e, depois, de serviços de pós-vendas.

Linha Ford Mustang Mach-E tem novas rodas e nova cor

São Paulo – A pouco dias do fim do ano a Ford atualizou o elétrico Mustang Mach-E GT Performance, que chega aos concessionários na linha 2024. Como novidade o veículo ganhou rodas aro 20 diamantadas com acabamento exclusivo e uma nova opção de cor externa, o Cinza Glacial perolizado.

O Ford Mustang Mach-E segue equipado com dois motores elétricos que, juntos, geram 487 cv de potência, tração integral, amortecedores esportivos e freios Brembo. A versão da linha 2024 que veio para o Brasil é a GT Performance AWD Extended Range, que será vendida por R$ 486 mil, o mesmo preço da linha 2023.

A autonomia do veículo, equipado com uma bateira de 91 kWh, é de 379 quilômetros, de acordo com as medições do Inmetro.

Volvo CE amplia portfólio com a escavadeira ECR40

São Paulo – A Volvo CE ampliou seu portfólio ao lançar no mercado brasileiro a escavadeira compacta ECR40, com foco em operações de pequeno e médio porte da construção civil. Obras de saneamento, infraestrutura urbana, paisagismo, manutenção de áreas verdes, dentre outros segmentos, são o alvo da Volvo CE com o novo equipamento.

O agronegócio, que utiliza diversas máquinas da linha amarela, também está no radar: a Volvo CE vê oportunidades em diversas atividades agrícolas que exigem agilidade e capacidade de operar em espaços confinados.

A escavadeira ECR40 é produzida na França e passa a ser importada.

Ritmo de vendas segue acelerado na primeira quinzena de dezembro

São Paulo – O ritmo continua acelerado: nos primeiros onze dias úteis de dezembro foram emplacados 134,4 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, volume semelhante ao registrado na primeira metade de novembro. A média diária ficou na casa de 12,2 mil unidades, ante 12,1 mil veículos/dia da primeira quinzena do mês passado.

Os dados são preliminares do Renavam e foram obtidos pela Agência AutoData. Fonte ligada ao varejo afirmou à reportagem que a expectativa é a de vendas, no mínimo, no mesmo patamar de novembro, quando foram emplacados 253,5 mil veículos: “Mas a tendência é superar”.

Restam nove dias úteis, embora alguns Detran deixem de operar, ou operem parcialmente, em 24 e 31 de dezembro, véspera de natal e ano novo. Mantido o ritmo as vendas chegariam a 244,2 mil veículos, mas três razões fazem o mercado acreditar em superar este patamar: o tradicional ritmo mais forte da segunda metade do mês, a segunda parcela do décimo-terceiro com a aproximação do Natal e os planos das fabricantes de reduzir bastante seus estoques na virada do ano, o que, segundo a fonte, as fazem promover descontos generosos às concessionárias e locadoras.

Não é exagero, portanto, afirmar que dezembro poderá superar outubro e ser o melhor mês em vendas de 2024. Em outubro foram emplacados 264,9 mil veículos.

Destaque para o desempenho dos eletrificados na quinzena, com crescimento superior a 40% nas vendas na comparação com o mesmo período de novembro, segundo a Bright Consulting. Já foram mais de 10 mil unidades licenciadas.

O Volkswagen Polo liderou as vendas da quinzena, com 7,6 mil unidades, seguido pela Fiat Strada, 7,3 mil, e pelo Volkswagen T-Cross, 5,3 mil.

Christian Meunier assume a Nissan Americas

São Paulo – Christian Meunier, que foi presidente da Nissan Brasil de 2010 a 2012, foi nomeado novo chairman da Nissan Americas, que abrange a operação da América do Norte e da América Latina. Ele assume o cargo em 1º de janeiro sucedendo a Jérémie Papin, que foi indicado para CFO global.

Meunier acumula mais de trinta anos de experiência no setor automotivo no qual, além de uma passagem pela Nissan de mais de vinte anos, esteve na Ford, Land Rover e Mercedes-Benz. Seu último cargo foi CEO da Jeep, de onde saiu em outubro passado após passagem de cerca de quatro anos pela Stellantis – e foi sucedido por Antonio Filosa.

O executivo possui dupla cidadania, francesa e estadunidense, e ficará baseado na sede da Nissan Americas em Franklin, Tennessee.

Motores dos Chevrolet Tracker e Montana são atualizados para atender Proconve L8

São Paulo – Os Chevrolet Tracker e Montana passaram por atualizações em seus motores para se adequarem às novas normas de emissões, o Proconve L8, que começa a vigorar a partir de janeiro. Segundo a GM no caso do SUV os motores 1.0 turbo e 1.2 turbo ganharam injeção direta e atualizações no software, elevando a potência de 116 cv para 121 cv e de 133 cv para 141 cv, respectivamente, considerando o abastecimento sempre com etanol.

O torque dos dois motores que podem ser usados pelo Tracker também foi elevado, sendo que o 1.0 turbo saiu de 16,8 para 18,9 kgfm e o 1.2 turbo subiu de 21,4 para 22,9 kgfm. Com as mudanças os motores que equipam o Tracker ficaram mais econômicos, com ganho de 1% a 9%, dependendo do local de condução e do tipo de combustível utilizado.

No caso da Montana, que é vendida sempre com motor 1.2 turbo, a elevação de potência saiu de 133 cv para 141 cv com a adoção adicional de injeção direta e de mudanças no software para reduzir o nível de emissões. O torque da Montana foi aumentado de 21,4 kgfm para 22,9 kgfm e o consumo melhorou de 0,8% a 4,3%. 

 As novidades valem para as versões manuais e automáticas da picape.

MWM amplia centro de distribuição de Jundiaí

São Paulo – A MWM, subsidiária da Tupy, ampliou em 28% o seu CDP, Centro de Distribuição de Peças, instalado em Jundiaí, SP. A unidade ganhou mais 2 mil 153 m² de área construída, chegando a 9,9 mil m², para permitir a ampliação do portfólio da MWM que está prevista para 2025.

A área maior, junto com uma atualização no design interno do local, resultará no aumento da produtividade em até 35%, segundo a empresa. Dessa forma a MWM espera garantir desempenho de 99% nas entregas até 24 horas após o recebimento dos pedidos do mercado de reposição.

Atualmente o CDP movimenta mais de 3 milhões de peças por mês, com portfólio acima de 19 mil itens.

ZF investirá R$ 1 bilhão de 2025 a 2030 para ampliar localização

São Paulo – A ZF finalizou seu plano estratégico que inclui, de 2025 a 2030, ciclo de investimento de R$ 1 bilhão para a ampliação da produção nacional, com a introdução de componentes, o aumento da capacidade das fábricas e a melhora do desempenho das unidades. O novo ciclo, informado com exclusividade à Agência AutoData pelo presidente da ZF na América do Sul, Carlos Delich, inclui o início da produção do IEBS, sistema de freio eletrônico inteligente para aplicações em reboques, a partir de janeiro, na fábrica de Sumaré, SP, e a localização da câmara frontal inteligente, em setembro, na unidade de Limeira, SP.

No caso do IEBS, segundo Delich, é um novo produto para o mercado brasileiro, uma vez que ele ainda não é obrigatório – daí a sua baixa demanda via importação. Com nova regulação de segurança a partir de janeiro, porém, o sistema passará a ser exigido para as carretas, a fim de tratar de reduzir acidentes causados por tombamentos.

“O controle inteligente de estabilidade é algo muito importante para a segurança das carretas. Pretendemos alcançar mais de 50% do mercado deste produto no ano que vem.”

Delich disse que não se trata de uma localização da Europa mas de um item desenvolvido para atender normas brasileiras.

O objetivo, conforme o executivo, é que a montagem do IEBS comece no mês que vem com base na versão atual do sistema. E, após os investimentos adicionais deste ciclo, no início de 2025, será fabricada a nova versão, a partir de dezembro.

Em meados de 2026 será concluído o aporte final para que o conjunto completo seja feito em Sumaré, com capacidade de manufatura para até 110 mil unidades por ano.

Quanto às câmaras, que serão nacionalizadas a partir de setembro, Delich afirmou que haverá volume adicional de 60% para esta localização: “A fábrica de Limeira estará preparada para fornecer 1 milhão de unidades por ano”.

O aporte, que supera R$ 1 bilhão, é planejado, em um primeiro momento, à parte do Mover, Programa de Mobilidade Verde e Inovação. Isto porque a companhia encontra-se em estágio inicial nas conversas com o governo federal visando aos benefícios da iniciativa.

O executivo sinalizou, durante o Congresso Perspectivas 2025 AutoData, realizado em novembro, que a companhia espera fazer parte do programa a partir de projetos de pesquisa e desenvolvimento de novos produtos que poderão contar com incentivos fiscais.