Só mais um site WordPress
São Paulo – A Iveco fechou a venda de 42 ônibus para operadoras da Região Sul do País, sendo dez unidades do Daily Minibus e 32 do Bus 17-280. A negociação com as empresas de transporte foi conduzida pelo concessionário Florença, de São José dos Pinhais, PR.
Do lote total negociado a Viação Graciosa comprou sete Bus 17-280 e um Daily Minibus, a Viação Castelo Branco doze Bus 17-280 e nove Daily Minibus, a Oceânia Sul cinco unidades do Bus 17-280 e a Viação Santa Clara oito Bus 17-280.
São Paulo – A Bosch reconheceu dezoito fornecedores como os seus melhores da América Latina durante a entrega do Prêmio Magneto de Ouro 2024. O troféu premia o bom trabalho realizado pelas empresas em 2022 e 2023.
A premiação é realizada a cada dois anos para valorizar os fornecedores da Bosch em todas as áreas de negócio em que atua. As empresas foram avaliadas em quesitos como qualidade, flexibilidade e confiabilidade de entrega, desempenho técnico e econômico e responsabilidade social. Na edição 2024 a categoria Sustentabilidade foi inserida.
Veja abaixo a lista das empresas premiadas em cada categoria:
Produtos e Serviços
Bridge Soluções em Recursos Humanos
Ferramentas Nipotec
HP Brasil
Jungheinrich Lift Truck
Quaker Houghton Brazil Holdings
Peças e Componentes
Autoplas
CPE do Brasil
CR Bluecast do Brasil
Loopsmol
Metalúrgica Hassmann
PPE Fios Esmaltados
Radici Group Plastics
Rudolph Usinados
Sulbras Moldes e Plásticos
Tessin
Thyssenkrupp Metalúrgica Campo Limpo
Sustentabilidade
DHL Logistics Brazil
Tupy
São Paulo – De janeiro a julho a venda de automóveis e comerciais leves eletrificados, na Europa, superou a demanda por modelos a combustão. Os híbridos e elétricos representaram 49% da demanda e os veículos movidos a gasolina e a diesel 47,9% do total, segundo a Acea, que representa o setor na União Europeia.
Este movimento foi registrado pela primeira vez em março, quando as vendas registraram maior participação de modelos elétricos e híbridos.
De acordo a Acea em sete meses foram vendidas 6,5 milhões de unidades, aumento de 3,9% sobre o ano passado. Os quatro principais mercados da região apresentaram crescimento modesto: Espanha 5,6%, Itália 5,2%, Alemanha 4,3% e França 2,3%.
Em julho as vendas foram quase iguais às do mesmo mês do ano passado, com 852,1 mil unidades e incremento de 0,2% na comparação com aquele julho. Com relação a junho houve recuo de 14,8%.
No mês passado, dos quatro principais mercados, dois apresentaram alta, Itália 4,7% e Espanha 3,4%, e França e Alemanha registraram queda de 2,3% e 2,1%, respectivamente.
São Paulo – Será recorde a participação de fabricantes brasileiras de autopeças na Automechanika Frankfurt, que será realizada de 10 a 14 de setembro na Alemanha. Os 48 expositores do estande coletivo do Brasil Auto Parts, programa desenvolvido em parceria com a ApexBrasil para fomentar exportações da cadeia, ocuparão espaço de 476 m2.
A última Automechanika, em 2022, reuniu 33 expositores brasileiros, que apresentaram seus produtos em área de 395 m2. Durante o evento, vitrine global para a cadeia, estes participantes fecharam negócios de US$ 4,6 milhões, e mais US$ 26,3 milhões nos doze meses seguintes.
São Paulo – A BYD abriu cadastro para os interessados em comprar o Yuan Pro, lançamento que fará em 5 de setembro, em seu site. Segundo a companhia quem fizer a pré-compra ganhará 1 ano de seguro grátis na Porto Seguro e um carregador wallbox de 7kWh.
Na página só existe espaço para o cadastro: não há informação de preço ou como será feita a pré-compra. Os pormenores, segundo a BYD, serão revelados apenas no lançamento oficial.
São Paulo – Os juros e a inadimplência nos financiamentos de veículos 0 KM, segundo o Banco Central do Brasil, ficaram estacionados em julho na comparação com junho. A taxa média cobrada se manteve em 25,5% e a inadimplência oscilou 0,1 ponto porcentual para cima, chegando a 4,6%. Os dados foram divulgados no Relatório de Estatísticas Monetárias e de Crédito, na quinta-feira, 29.
Em um ano os juros recuaram 0,6 pp, embora a taxa Selic, no mesmo período, tenha reduzido 2,75 pp. Finalizada a onda de cortes na taxa básica de juros, movimento já sinalizado pelo BC, pouco mudou o cenário no financiamento de veículos, embora a inadimplência tenha diminuído em ritmo maior.
No início do mês o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, afirmou que confiava na redução dos juros automotivos. Segundo ele, que teve reunião com a Febraban, instituição que representa as financeiras, os fatores ainda não foram totalmente precificados:
“A Selic não é o único fator que forma o spread dos bancos. Existem pontos importantes, como a inadimplência e a facilitação da retomada dos bens, e todos eles sinalizam queda. A nossa expectativa, portanto, é que seguirá caindo bastante o juro e ajudando a retomada do mercado, que vem crescendo muito por causa do aumento da liberação do crédito”.
A inadimplência, que fechou julho em 4,6%, caiu 0,8 pp em um ano. Apesar da oscilação de 0,1 pp para cima, com relação a junho, o patamar ainda está baixo na comparação com os últimos meses.
São Paulo – O Chile definiu plano para eletrificar veículos e máquinas comercializadas para trazer previsibilidade para o setor no País. Criado há mil dias, o plano nacional de eletromobilidade começará pelos automóveis e comerciais leves e pela frota de ônibus utilizada no transporte público nacional, que deverá ser elétrica ou movida a outro tipo de energia zero emissões a partir de 2035.
De acordo com Diego Mendoza Benavente, secretário geral da Anac, Associação Nacional Automotriz do Chile, até 2035 o país precisará criar formas de incentivar a demanda por esse tipo de veículo, para que a frota seja modernizada: “Incentivos são necessários para que este plano se torne realidade. Reduzir os impostos pode ser uma saída interessante”.
As máquinas agrícolas e de construção utilizadas em operações do agronegócio, mineração e florestal são o terceiro segmento que deverá ser 100% eletrificado, mas com prazo um pouco maior para as máquinas pequenas, que deverão ser todas elétricas até 2040. Para as máquinas maiores o prazo é menor, e todo o portfólio vendido no país deverá ser zero emissão até 2035.
Para os caminhões vendidos no Chile, responsáveis pelo transporte de 95% de tudo que é comercializado, o prazo é até 2045 para que todos os modelos ofertados sejam elétricos ou zero emissão a partir de outro tipo de energia, caso da célula de hidrogênio, que poderá ser uma alternativa para os veículos de carga que percorrem longas distâncias.
O plano de eletrificação tem como objetivo melhorar a qualidade de vida da população chilena por meio da neutralidade de emissões dos veículos vendidos no país, acelerando o uso de automóveis, máquinas, caminhões e ônibus que não emitam CO2 enquanto circulam.
A projeção da Anac para 2024 aponta para a venda de 17,3 mil unidades eletrificadas no Chile, quase o dobro do que foi vendido em 2023. Dessa forma a participação dos veículos eletrificados chegará a 5,2% do total, contra fatia de 3% em 2023. Para 2025 a expectativa é vender 28,6 mil veículos com algum tipo de eletrificação, chegando a 7,1% do mercado.
Considerando apenas os híbridos plug-in e os elétricos as vendas deverão somar 5 mil unidades em 2024, com participação de 1,5%, subindo para 2,5% em 2025, com 9,9 mil veículos.
Anac 30 anos
Para apoiar o plano de eletrificação no país a entidade lançou este ano, quando completa 30 anos de atuação, o seu plano de mobilidade sustentável, baseado em fundamentos considerados importantes para a modernização da frota que circula no país. O primeiro busca uma mobilidade segura, melhorando as normas de segurança, para que os novos veículos, que reduzem as emissões, também elevem o nível de segurança ativa e passiva.
O segundo ponto é a mobilidade eficiente, para que o programa de etiquetagem veicular, criado em 2012, siga avançando e exigindo uma redução no volume de CO2 emitido. O terceiro é baseado na conectividade, para que os modelos importados contenham um nível cada vez maior, melhorando a interação do usuário final com o veículo.
O quarto ponto está ligado diretamente ao plano de eletrificação e solicita incentivos para os modelos que são movidos a novas energias, assim como a criação de toda a infraestrutura de recarga para que os chilenos tenham como abastecer seus veículos híbridos plug-in e elétricos sem maiores preocupações. Esse é um ponto considerado desafiador e de grande importância pelo secretário da Anac.
O quinto elemento trata da mobilidade inclusiva, para que os condutores, principalmente de veículos comerciais de carga e de transporte de passageiros, tenham conhecimento sobre as novas tecnologias. O sexto é focado na economia circular para reciclagem dos componentes automotivos, o que já ocorre com pneus, e deverá avançar para lubrificantes e baterias.
O último ponto olha para os veículos autônomos do futuro, que deverão se integrar ao resto da frota de forma segura, com condução segura e inteligente.
São Paulo – A Nissan celebrou a marca de 350 mil SUV Kicks produzidos no Complexo Industrial de Resende, RJ. O veículo que alcançou este número foi um Advance com pacote Plus branco pérola, destinado ao mercado brasileiro.
O SUV é o modelo mais vendido pela montadora em toda a sua história no Brasil. No primeiro semestre registrou aumento de 28% nos emplacamentos – motivo pelo qual mesmo com a chegada da nova geração, a partir de 2025, ele continuará em linha.
Desde que começou a ser fabricado, em julho de 2017, a versão mais demandada foi a Sense/S, com 20,9% do total, seguida pela topo de linha Exclusive, com 17,4% e, então, pela Advance/SV, com 16%. Quanto aos destinos de exportação a Advance é a mais requisitada na Argentina e a Sense/S no Paraguai.
Com relação às cores de carroceria as preferidas são branco diamond, com 29,8% do total fabricado, o que inclui também a opção com o teto preto, cinza grafite, com 28,3%, prata classic, com 19,9% e preta premium, com 14,1%.
São Paulo – A Mercedes-Benz Cars & Vans passa a oferecer, em setembro, duas versões do SUV GLB 200 4MATIC, agora com motor 2.0 de quatro cilindros com hibridização leve, propiciada pelo alternador de 48V instalado no powertrain, que alcança 190 cv e tração nas quatro rodas.
A versão Progressive tem acabamento externo e interno mais refinados, com novas combinações de materiais e cores, spoiler traseiro com faixa decorativa cromada e roda de liga leve de 18 polegadas. Na AMG Line as rodas são AMG de liga leve de 19 polegadas e acabamentos mais esportivos.
Ambas as versões têm o sistema MBUX e integração com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregamento sem fio por indução.
Veja os preços:
São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou novo integrante da família Constructor, dedicada à construção civil, o Constellation 33.260 8×4. Feito sob medida o caminhão vocacional foi desenvolvido em colaboração com clientes do ramo e, portanto, envolveu bastante escuta e pesquisa.
De acordo com a empresa um dos diferenciais do veículo é a sua manobrabilidade: “Graças ao raio de giro reduzido o caminhão se movimenta com facilidade em espaços confinados, como canteiros de obra, subsolo e áreas urbanas. Pensando na segurança dos operadores e na eficiência do trabalho ele é equipado com freios ABS, controle de tração e assistência de partida em rampa”.
Projetada de maneira ergonômica a cabine oferece mais acessibilidade, conforto e visibilidade, reduzindo a fadiga do motorista e aumentando a produtividade. Os novos veículos contam com tração 8×4, entre-eixo reduzido e suspensão reforçada, a fim de garantir durabilidade e alto desempenho em terrenos acidentados e nas exigentes demandas de obras.
