São Paulo — As fabricantes de chassis de ônibus produziram 1,4 mil unidades em janeiro, apontou balanço da Anfavea divulgado na quinta-feira, 4. O resultado foi exatamente igual ao registrado pelas montadoras em janeiro do ano passado. Na comparação com o volume produzido em dezembro, o desempenho das linhas foi 41% maior.
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Aumento de imposto é contramão para indústria global, avalia Anfavea
São Paulo – O reajuste do ICMS promovido pelo governo do Estado de São Paulo, o maior mercado automotivo do Brasil, responsável por 25% a 30% de todos os emplacamentos, segue no sentido oposto ao tratamento dado por governos à indústria automotiva global, que, em determinados países, tem sido beneficiada com reduções de tributos com o objetivo de reaquecer o mercado. O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, criticou a decisão que, segundo ele, terá impacto direto nas vendas de veículos, e diz torcer para que outros estados não tomem o mesmo caminho.
Anfavea projeta crescimento de 25% na produção
São Paulo – A Anfavea divulgou na sexta-feira, 8, suas projeções para 2021, as primeiras do ano e que, segundo seu presidente, Luiz Carlos Moraes, podem ser revistas dependendo do desempenho da indústria ao longo dos meses. Nas contas da entidade a produção crescerá 25% no ano, para 2,5 milhões de unidades, acompanhado alta de 15% no mercado doméstico, que chegará próximo a 2,4 milhões de veículos, e das exportações, 9% maiores, com 353 mil embarques.
Estoque de veículos fecha o ano com menor nivel histórico
São Paulo — O ano novo no setor automotivo começou com o menor nível de veículos em estoque da história no que diz respeito à correlação com dias de venda. De acordo com Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, a quantidade de veículos que há em janeiro nos pátios das montadoras e nas concessionárias é o equivalente a 12 dias.
Segmento de caminhões foi o que menos sentiu a crise
São Paulo — A produção de caminhões chegou a 90,9 mil unidades em 2020, um volume que, ainda que tenha sido 20% inferior àquele registrado em 2019, foi considerado resultado positivo pela Anfavea, que divulgou seu balanço na sexta-feira, 8.
Produção de chassis de ônibus recuou 33,5% em 2020
São Paulo — A produção de chassis de ônibus no ano passado atingiu a marca de 18,4 mil unidades, um volume que representa queda de 33,5% sobre o volume produzido pelas montadoras em 2019.
Vendas de máquinas crescem, produção cai
São Paulo — As vendas de máquinas agrícolas encerraram 2020 com alta de 7% na comparação com o desempenho do setor em 2019, somando até dezembro 47 mil unidades. Os dados foram divulgados pela Anfavea na sexta-feira, 8.
Exportações caem pelo terceiro ano seguido
São Paulo – Por mais um ano, o terceiro consecutivo, a indústria registrou queda nas exportações. Em 2020 foram enviados a outros mercados 324,3 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, de acordo com dados divulgados pela Anfavea em balanço na sexta-feira, 8, volume 24,3% inferior a 2019.
Indústria dribla dificuldades e produz 2 milhões de veículos em 2020
São Paulo – Saíram das linhas de montagem brasileiras, em 2020, 2 milhões 15 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, informou a Anfavea em balanço divulgado na sexta-feira, 8. Apesar do volume 31,6% inferior a 2019 e que representa em torno de 40% da capacidade instalada da indústria, que é de 5 milhões de veículos, o resultado pode ser considerado positivo se compararmos com as expectativas do começo da pandemia – a própria entidade divulgara estimativas com 100 mil unidades a menos.
Anfavea alerta para possíveis paradas de produção em dezembro
São Paulo – É possível que nas próximas semanas algumas fábricas de veículos parem de produzir. Há falta de insumos para produzir peças e componentes, como alguns tipos de aço, resinas e termoplásticos, e até pneus para equipar veículos começam a rarear no mercado. O alerta foi dado pelo presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, na segunda-feira, 7, durante a divulgação dos resultados de novembro da indústria. O cenário vem se desenhando nas últimas semanas, segundo Moraes, e as áreas de logística das montadoras têm trabalhado incessantemente para aliviar a situação, inclusive colaborando na compra e no abastecimento de insumos para fornecedores tier 1 e tier 2 e, em alguns casos, até tier 3.