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Três modelos nacionais começam a ser vendidos ainda este ano. Executivos chineses afirmam que Brasil é base produtiva estratégica para a América Latina

No acumulado de janeiro a julho o avanço da empresa ficou acima de 20%, mas o segundo semestre deverá ser mais desafiador

Adaptação da fábrica para produzir modelos de outras marcas levaria de oito meses a cerca de um ano, segundo o CEO Mauro Correia

A montadora chinesa começará a operação local importando 3 mil peças e na maioria será cobrado apenas 2% de imposto de importação

Peng Hu, responsável geral pelas operações no Brasil, concedeu entrevista exclusiva para a Agência AutoData

Plano é produzir mais de 30 mil unidades no Brasil a partir do ano que vem, com três modelos nacionais, dois turnos e duas linhas de produção

Negociação envolve cerca de € 3,8 bilhões. Divisão de veículos de defesa foi vendida para a italiana Leonardo por € 1,7 bilhão.

US$ 40 milhões serão aplicados para elevar o ritmo das linhas a 80 mil picapes por ano

A nova configuração dos dois modelos terá produção limitada a 1 mil unidades

Até o final do ano a montadora pretende enviar o SUV para mais seis países