Nova geração Fiesta

A Ford apresentou a nova geração do Fiesta na noite de terça-feira, 29, em sua fábrica de Colônia, Alemanha, a casa do modelo na Europa. Jim Farley, presidente da Ford Europa, Oriente Médio e África, acompanhado de Mark Fields, presidente da Ford Motor Company, apresentaram as quatro versões de produção do carro para uma plateia de 2,5 mil revendedores, mais de 4 mil funcionários, além da imprensa.

Com um visual mais arredondado e aparentemente mais esportivo, a companhia adicionou no portfólio da nova geração versões de luxo, como também de apelo aventureiro, juntamente com um pacote mais avançado de tecnologias de segurança para aumentar melhor concorrer no competitivo segmento B europeu. Na Europa, o novo Fiesta estará no mercado no próximo verão. A linha para os mercados do continente americano deverá ser lançada em 2018.

“A próxima geração do Fiesta oferecerá uma opção para cada motorista – desde o consumidor que deseja a qualidade de carro grande em um modelo pequeno até para o crescente número de consumidores de crossover”, disse em comunicado o CEO da Ford Europa.

De acordo com a Ford, o novo Fiesta possui a mais sofisticada gama de tecnologias de assistência ao motorista e de recursos de conectividade oferecidos em um pequeno carro de volume na Europa. Segundo Farley, tecnologias que os clientes de carros pequenos “não poderia imaginar até alguns anos atrás”.

Dentre os dispositivos de assistência ofertados na nova geração, o modelo terá sensores de detecção de pedestres e sistema auxiliar de estacionamento que ajuda o motorista a encontrar a vaga adequada.

A nova geração também cresceu para se distanciar do Ka, modelo mais apropriado para o consumidor que procura carros de baixo custo na Europa. O Fiesta ficou 71 milímetros mais longo do que o atual e 21 mm mais largo.

São quatro as versões de produção da próxima geração Fiesta na Europa: a de topo de linha Vignale, a Titanium, a esportiva Fiesta ST-Line e a Active, mais encorpada com adereços externos e suspensão elevada para ter cara de SUV. Por dentro, a companhia adianta que os modelos terão disponível sistema SYNC 3 em tela de alta definição a partir de três tamanhos, de 6,5 a 8 polegadas, como também incluirá no pacote oferta de sistema de som Bang & Olufsen.

De acordo com reportagem da Automotive News Europe, a linha terá novas ofertas de motores: versões com motor 1.0 EcoBoost de três cilindros a gasolina com 138 cv (por aqui esse motor é disponível na gama Fiesta com 125 cv) e com motor diesel 1.5 litro de 118 cv.

O Fiesta é um dos mais bem-sucedidos compactos da Ford. Chega aos seus quarenta anos de vida com mais de 18 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.