Volume de produção retrocede treze anos

A produção de motocicletas no primeiro bimestre deste ano apresentou alta de 1,3% sobre as 147 mil 96 unidades produzidas neste mesmo período do ano passado. Apesar do crescimento o resultado do período fez a indústria retroceder ao mesmo patamar de 2004, quando foram fabricadas 150 mil 981 motocicletas. Os dados são da Abraciclo.

Já as vendas das fábricas para as concessionárias tiveram avanço de 2,4% no período, com 135 mil 58, frente a 131 mil 849 unidades comercializadas no primeiro bimestre do ano passado. Para o presidente Marcus Fermanian esta alta não é indicativo de recuperação do mercado: mostra, apenas, os ajustes realizados nos estoques das concessionárias.

“Como houve um corte grande na produção, e no repasse para o varejo no ano passado, as lojas precisaram equilibrar seus estoques.”

No que diz respeito ao desempenho de fevereiro o volume de vendas, de 60 mil 495 unidades no varejo, recuou 18,7% com relação ao mesmo período de 2016. A produção também foi menor, com 67 mil 319 unidades, o que representou queda de 5,4% na comparação com fevereiro do ano passado.

Mesmo com um início de ano sem sinais de recuperação a Abraciclo ainda mantém a projeção de dispor do volume de vendas e de produção em padrão parecido com o do ano passado, quando foram produzidas 890 mil motos: “Nossa expectativa é a de que o crescimento ocorra a partir do segundo semestre”.

Um dos pontos nos quais a Abraciclo se apoia para sustentar a ideia de crescimento é a maior participação dos bancos públicos, como Caixa Econômica Federal e Banco do Brasil, no financiamento de motocicletas.

“Temos tido constantes conversas com o governo para que isto aconteça. Os benefícios seriam a ampliação da oferta de crédito, juros mais baixos e prazos de pagamento mais atrativos.” Atualmente a maior parte dos financiamentos é oferecida por bancos ligados às montadoras e uma pequena parcela por bancos comerciais como Itaú e Bradesco – e também pelo banco Pan e pela BV Financeira do Banco do Brasil.

As exportações de motos seguem em evolução: a retomada de negócios com a Argentina, e um esforço redobrado para crescer em outros países da América do Sul, justificam a alta de 4,6% em fevereiro, com 5 mil 593 unidades. Já no bimestre o aumento foi de 29,8%, com 11 mil 362 unidades. Segundo Fermanian o objetivo é continuar a avançar nestes mercados em 2017. Alguns lançamentos programados para este ano fortalecerão a indústria no mercado externo.