Abeifa: ano passado fechou em alta de 3,5%.

A Abeifa fez seu balanço de 2015 e apresentou os dados na quarta-feira, 6: ao todo, suas associadas emplacaram 99 mil 945 unidades ante 96 mil 578 em 2014, alta de 3,5% – índice que a entidade considerou em comunicado como “inexpressivo”.

Os números foram auxiliados pelo volume de produção nacional de três empresas, BMW, Chery e Suzuki – o índice teria sido muito mais alto somando-se também a fabricação local da Chrysler, com o Jeep Renegade, mas a montadora deixou a Abeifa e se concentrou na Anfavea em novembro e a associação então optou por eliminar a empresa de todas as estatísticas de 2015 no cálculo do fechamento do ano. Ao todo foram 39 mil 970 unidades Made in Brazil licenciadas pelas três fabricantes, aumento de 1 281% ante as 2 mil 893 em 2014.

Isolando-se os importados, no qual já se esperava queda também pela substituição de modelos trazidos do Exterior por nacionais, o resultado é de baixa de 36%, com 59 mil 975 unidades licenciadas ante 93 mil 685 em 2014. Em dezembro a retração foi de 46,6%, para 4 mil 918 ante 9 mil 214 registrados no mesmo mês do ano anterior.

Para Marcel Visconde, presidente da Abeifa, em nota, “2015 foi sem dúvida um dos anos mais difíceis para o setor”. Para este ano, ele considera que “a recuperação dependerá de ações firmes para a recuperação da economia e o retorno da confiança do consumidor. Todos os agentes envolvidos na cadeia, sejam as empresas importadoras, as fabricantes e a rede de revendedores, já começaram a readequar suas operações para o novo patamar do mercado”.

Considerando-se apenas os veículos importados, a Kia Motors liderou com folga o ranking da Abeifa com 15,9 mil unidades vendidas, baixa de 33% ante 2014. Foi seguida pela Land Rover, com 8,8 mil, queda de 6,3%, e BMW, 5,6 mil e redução de 61%.

Por modelos o ponteiro é o Kia Sportage, com 6,7 mil unidades, seguido do Land Rover Range Rover Evoque, com 3,9 mil, e Lifan X60, 3,1 mil.