São Paulo – Um novo pacote de bondade do governo para a indústria automotiva está saindo do forno: segundo informações publicadas pelo Valor Econômico, e confirmadas pela reportagem da Agência AutoData, R$ 30 bilhões deverão ser destinados à aquisição de novos carros por motoristas de táxi e aplicativos. Terá moldes semelhantes ao Move Brasil, que irrigou de crédito mais barato o setor de caminhões, e agora ônibus, implementos e máquinas agrícolas, e estancou a queda nas vendas de pesados.
De acordo com uma fonte próxima à negociação poderão ser financiados carros de até R$ 150 mil, nacionais ou importados, a taxas de juros abaixo da Selic – de 12,5% a 13% ao ano. Só poderão entrar no programa pessoas físicas, que comprovem a prestação de serviços de motorista de táxi ou de aplicativos, como Uber e 99.
Os recursos são do Tesouro Nacional e, como no Move Brasil e no Move Agrícola, serão geridos pelo BNDES. As montadoras precisarão se inscrever no programa e, como contrapartida, oferecer 5% de desconto sobre o preço público de maio.
Reportagem do O Globo aponta que o governo busca um corte para os motoristas que desejam fazer uso do financiamento com juros subsidiados: a ideia é que para ter acesso ao benefício a pessoa tenha feito, ao menos, cem corridas nos últimos doze meses, o que dá uma média de duas por semana. O objetivo é evitar que ocorra uma corrida de novos cadastros para poder ter acesso ao programa.
A expectativa é que todos os pormenores sejam anunciados na terça-feira, 19. Como ainda está em fase de finalização, o programa poderá sofrer alterações até lá.
A ideia do governo, segundo O Globo, é substituir o aluguel semanal, modelo usado por muitos motoristas, pela parcela de financiamento com juros mais baratos, que garanta o bem à pessoa.
Mais de R$ 70 bilhões para a indústria
Se confirmados os R$ 30 bilhões para veículos leves a ajuda do governo, somente com juros subsidiados para compras de veículos, superará os R$ 70 bilhões. No fim do ano passado foi anunciado o Move Brasil, que deu condições melhores para compra de caminhões novos e seminovos, em pacote de R$ 10 bilhões.
No fim de abril outros R$ 10 bilhões foram direcionados para compra de máquinas agrícolas e soluções digitais, no Move Agrícola. E o Move Brasil, cujos recursos se esgotaram rapidamente, recebeu mais R$ 21,2 bilhões, incluindo, desta vez, ônibus e implementos rodoviários.
Antes, no primeiro ano de governo, um programa de descontos para compra de carros e caminhões, com mais de R$ 1,5 bilhão. E em 2025 foi lançado o programa Carro Sustentável, que zerou o IPI de alguns modelos.
