Polimetri expande fábrica para atender à General Motors

São Paulo – A Polimetri investe em sua fábrica de Mauá, SP, para expandir a capacidade produtiva e, especialmente, atender a novos projetos conquistados na General Motors. Segundo o gerente administrativo financeiro Fabio Silveira, modelos da plataforma GEM – como o Onix e Onix Plus, de Gravataí, RS, e mais um da família que entrará nas linhas de São Caetano do Sul, SP, em 2022 – serão montados com peças produzidas pela fabricante.

 

Universidade avança pesquisa sobre novo insumo

Caxias do Sul, RS – As pesquisas conduzidas na Universidade de Caxias do Sul, a UCS, para produção de grafeno de alta pureza foram apresentadas no evento Grafeno no Rota 2030: Soluções para a Indústria Automotiva, realizado no Rio de Janeiro. Promovida pela Financiadora de Inovação e Pesquisa, a Finep, agência pública vinculada ao Ministério da Ciência e Tecnologia e Inovação, a atividade conectou representantes da cadeia automotiva com as principais Instituições de Ciência e Tecnologia (ICTs), startups e empresas que trabalham com aplicações em grafeno no Brasil.

 

General Motors expande Gravataí para o Onix GEM

Gravataí, RS – A General Motors abriu na quarta-feira, 27, as portas de uma renovada fábrica em Gravataí, RS. Público formado por autoridades, clientes e imprensa pode conhecer de perto o resultado do R$ 1,4 bilhão em investimento na unidade – que completou dezenove anos – para a produção da nova geração do Onix e Onix Plus, montada sobre a plataforma GEM, sigla para Global Emergent Markets. O valor foi aplicado em expansão e aquisição de novos equipamentos.

 

Rede Chevrolet começa a vender a nova geração do Onix

Gravataí, RS – A General Motors iniciou na quarta-feira, 27, as vendas em concessionária do Chevrolet Onix. A empresa faturou o primeiro lote do hatch na última semana e priorizou as primeiras entregas em pontos de vendas localizados em partes extremas do País, como forma de tornar a distribuição mais homogênea afora a feita nos grandes centros.

 

 

2019 marca o início da retomada da Fiat

São Paulo – Mesmo sem poder oferecer, ainda, um SUV ao mercado brasileiro – o que deve demorar, ao menos, mais um ano – a Fiat comemora a reversão na curva de participação por aqui. Desde 2015, última vez em que foi líder, o resultado anual é inferior ao do ano anterior: caiu de 17,7% dos licenciamentos para 13,2% no ano passado. Este ano, até outubro, chegou a 13,8% – e o diretor de operações para o Brasil, Herlander Zola, acredita que pode até, quem sabe?, ganhar mais 0,1 ponto até o fechamento do ano.

 

Argo e Cronos ganham pacote S-Design

São Paulo – Depois da picape Toro foi a vez do hatch Argo e do sedã Cronos ganharem o pacote de acabamento S-Design, inspirado no conceito apresentado pela Fiat no Salão do Automóvel de Genebra, em 2017. Peter Fassbender, chefe de design da FCA para a América Latina, explicou que o S vem de shadown, sombra em inglês, e tem inspiração no outono italiano.

 

Fiat substitui passeio à concessionária por vídeo-chamada

São Paulo – A experiência de levar a família para a concessionária com a intenção de conhecer o automóvel desejado ganhou uma alternativa, mais confortável. A Fiat lançou um serviço que permite à família ter o mesmo programa, dentro da sala de casa: o Fiat Live Experience, ainda em fase piloto, apresenta as versões Drive, Trekking, HGT e a recém-lançada S Design do Argo em um estúdio em Betim, MG, a qualquer parte do mundo – desde que tenha acesso à internet.

 

Produção local de veículos elétricos é viável e necessária

São Paulo – É consenso na indústria que o futuro da mobilidade está num modelo de matriz mista formada por veículos movidos a eletricidade e também por aqueles movidos a motores térmicos. Há também outra afirmativa que ganha força no setor, que é a questão da produção local e como ela é importante para inserir a indústria brasileira em contexto global.

 

Rede concessonária espera impacto dos elétricos no longo prazo

São Paulo – A maior oferta de veículos elétricos no mercado brasileiro demandará mudanças no negócio da rede concessionária – mas, segundo José Mauricio Andreta Júnior, vice-presidente da Fenabrave, só no longo prazo. Ele foi um dos palestrantes do Seminário Brasil Elétrico, organizado pela AutoData Editora na segunda-feira, 25.