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São Paulo — A Volkswagen Caminhões e Ônibus prepara sua fábrica em Resende, RJ, para a produção do caminhão elétrico e-Delivery em linha onde são produzidos, hoje, modelos a diesel. Para isso anunciou, na quarta-feira, 4, que para realizar as modificações necessárias será investido ali R$ 110,8 milhões.
São Paulo – Com investimento de R$ 7,5 bilhões no Brasil até 2022, a Jeep planeja lançar dez novos veículos no mercado brasileiro no período – e um deles será produzido em Goiana, PE. Segundo Tania Silvestri, diretora da brand e comercial, um SUV sairá das linhas de montagem da fábrica pernambucana, que receberá uma nova plataforma.
São Paulo – A Jeep assumiu a oitava posição no ranking brasileiro de marcas de automóveis e comerciais leves em novembro, alcançando 117 mil 879 unidades licenciadas no acumulado do ano, de acordo com dados do Renavam divulgados pela Fenabrave. A participação de mercado, no período, chegou a 5,8%.
Caxias do Sul, RS — Após queda de quase 50% no faturamento nos anos de 2015 e 2016, derrubando o valor para pouco mais de R$ 12 bilhões, a atividade metalmecânica de Caxias do Sul iniciou reação tímida nos períodos seguintes, tendo fechado 2018 com R$ 15 bilhões. Com relação à média histórica dos primeiros anos da atual década o resultado é ainda 40% inferior.
São Bernardo do Campo, SP – SUV mais vendido do mercado brasileiro pela primeira vez em novembro, o T-Cross seguirá a partir do ano que vem de São José dos Pinhais, SP, onde é produzido, para alguns países da África. Não serão grandes volumes, explica o presidente da Volkswagen América do Sul, Pablo Di Si. “O mais importante é que colocaremos o nosso pezinho naquele mercado”.
São Bernardo do Campo, SP – Nivus foi o nome escolhido pela Volkswagen do Brasil para batizar o cupê urbano – uma espécie de SUV derivado do Polo e do Virtus, com dimensões inferiores ao T-Cross – que sairá das linhas de montagem da Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, a partir de 2020. Assim será conhecido ao menos na América Latina, segundo o presidente Pablo Di Si.
Caxias do Sul, RS – Na palestra de abertura do Fórum AutoData de Veículos Comerciais, na manhã de terça, 3, o vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, fez uma análise com relação aos efeitos do futuro acordo Mercosul-Comunidade Europeia sobre a competitividade nacional. Para ele, o acordo é ótimo, pois fixa data-limite para o país ser competitivo e confere previsibilidade. “A corrida contra o tempo para a competitividade já chegou”, definiu, ao destacar que a partir de 2022 começa a contar o período de sete anos de carência com cotas.
Caxias do Sul, RS – As duas principais montadoras de chassis de ônibus têm projeções diferentes para o mercado nacional em 2020. Em painel realizado no Fórum AutoData de Veículos Comerciais, o gerente sênior de marketing ônibus da Mercedes-Benz, Curt Axthelm, estimou recuo de 10% sobre as 20,5 mil unidades projetadas para este ano. Para Jorge Carrer, gerente nacional de ônibus da Volkswagen, o mercado deve crescer, mas sem indicar percentual. Até outubro, os emplacamentos cresceram 48,6%, chegando a quase 17,2 mil.
Caxias do Sul, RS – O anúncio de alta de 0,6% no PIB do terceiro trimestre repercutiu de forma positiva nas exposições do Fórum de Veículos Comerciais, que AutoData promoveu na terça-feira, 3, em Caxias do Sul, RS. O vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, que manifestava confiança com o resultado do segmento de comerciais para o ano, comemorou: “Creio que poderemos colocar mais alguns pingos no copo de água já meio cheio para cima”.
São Paulo – A soma dos veículos emplacados por meio de vendas diretas até novembro superou o volume de todo o ano passado, de acordo com levantamento da Agência AutoData com base nos dados do Renavam divulgados pela Fenabrave. Este ano já foram licenciados 1 milhão 102 mil veículos com nota fiscal de montadoras, o que diferencia, segundo os critérios da entidade, uma venda direta de uma venda ao varejo. Em todo 2018 o volume ficou em torno de 1 milhão 60 mil unidades.