Scania aposta em extrapesados para repetir bons resultados de 2024

São Paulo – O ano de 2024 foi positivo para a Scania, com a produção recorde de 30 mil caminhões em São Bernardo do Campo, SP. A expectativa é de um 2025 promissor, sobretudo nos caminhões de 16 toneladas para cima, que devem fechar o ano com 92 mil a 95 mil unidades vendidas, segundo estimou Christopher Podgorski, CEO e presidente da Scania Latin America durante o Congresso AutoData Perspectivas 2025.

O bom presságio para o próximo ano é baseado nos setores que alavancam o segmento, como agronegócio, pecuária, carnes refrigeradas, mineração, florestal, que apontam para um futuro promissor e mais demanda por transporte. Outro indicador positivo é a Scania exportar 35% de sua produção para 47 países.

No novo ciclo de investimentos, na ordem de R$ 2 bilhões, boa parte será voltada para realizar a manutenção do parque fabril. Outra parte para viabilizar a industrialização da nova plataforma e a oferta de portfólio eletrificado ao longo do tempo. “Vamos fabricar localmente o chassi de ônibus 4×2, com as primeiras unidades produzidas em março e que chegam às ruas a partir de setembro”.

Fotos: Bruna Nishihata.

Podgorski acrescentou que é imperativo a implementação perene do Programa Nacional de Renovação de Frotas para impulsionar a adoção das novas tecnologias de descarbonização dos veículos pesados e retirar de circulação a frota antiga, que não cumpre com normas de emissões e segurança.

Bons negócios

A Fenatran, realizada no início de novembro, foi uma injeção de ânimo com recorde de visitantes e serviu para criar uma boa expectativa para o próximo ano. Podgorski lembrou que a Scania contou com 17 veículos expostos e recebeu a visita de 20 mil clientes.

A locação de caminhões é uma realidade, uma opção que entrega maior flexibilidade ao cliente para utilizar seu capital em outras frentes. “É um caminho, tem crescido, é sustentável, mas ainda significa um volume menor. De 20 mil veículos comercializados este ano, o portfólio de locação deve chegar a quatrocentos veículos. Mas veio para ficar”.

Volkswagen projeta crescer, mais uma vez, acima do mercado

São Paulo – O objetivo da Volkswagen para 2025 é claro: seguir sua trajetória de crescimento superior à média do mercado, já desempenhada no ano passado e repetida em 2024. Até outubro as vendas da companhia avançaram 19%, em comparação ao crescimento de 15% do mercado, o que deu ganho de 0,5 ponto de participação. Foi a única, das cinco líderes, a registrar aumento do share, segundo Roger Corassa, vice-presidente de vendas e marketing, que apresentou suas expectativas no Congresso AutoData Perspectivas 2025, organizado pela AutoData Editora em São Paulo.

Para manter o desempenho a companhia prepara três lançamentos no ano que vem, que integram o ciclo de investimento de R$ 16 bilhões programados para o País até 2028: o SUV compacto Tera, o Nivus GTS e o Golf GTI.

“Em 2024 tivemos diversos destaques: o Polo vem sendo o carro de passeio mais vendido no Brasil, com 112 mil unidades comercializadas, e o T-Cross é o SUV mais vendido, com 58 mil unidades. Estamos com recorde de exportação, com um aumento de 48,5% em comparação a 2023, enquanto a exportação caiu 7,6% em todo o setor.”

Fotos: Bruna Nishihata.

Ele destacou também as ações de marketing promovidas pela VW durante o ano, como os patrocínios aos festivais Rock in Rio e Circuito Sertanejo.

“No mês da Festa do Peão de Barretos, quando promovemos a Amarok, vendemos 1,5 mil unidades contra seiscentas comercializadas, em média, nos meses anteriores.”

Corassa declarou também que várias de suas fábricas já atingiram 100% de produtividade em dois turnos, com destaque para as unidades de Taubaté, onde será produzido o Tera, e a da Anchieta, onde será produzido o Nivus GTS. Já a planta do Paraná começará a produzir o Virtus nos próximos meses.

Blindagem contra problemas na matriz

Com relação aos problemas que a Volkswagen enfrenta na Alemanha, onde uma reestruturação da matriz deve ocasionar demissões e fechamentos de fábricas, Corassa afirmou que acompanha a situação de perto. Mas disse que, graças aos bons números obtidos nos últimos anos, a filial brasileira estaria protegida contra eventuais turbulências.

“Estamos avaliando o que ocorre na Alemanha mas nosso desempenho nos dá segurança. Recentemente ultrapassamos os Estados Unidos em volume e o nosso market share chegou a ultrapassar o da própria Alemanha. Logo, mesmo com um cenário desafiador para a economia brasileira em 2025, com encarecimento do crédito [devido a um provável aumento da taxa Selic] e uma possível queda no PIB, estamos muito otimistas em repetir o desempenho deste ano.”

Cláudio Rawicz assume a comunicação da Volkswagen

São Paulo – Cláudio Rawicz foi promovido a chefe de comunicação e sustentabilidade da Volkswagen do Brasil, passando a responder diretamente ao presidente e CEO Ciro Possobom e a integrar o Comitê Executivo da companhia. Ele, que era gerente executivo de imprensa, sucede a Silene Chiconini, que deixou a empresa em agosto.

Nascido em Belo Horizonte, MG, Rawicz é formado em jornalismo pela UniBH e possui especialização em comunicação empresarial pela Syracuse University, em Nova York, Estados Unidos.

Começou a carreira no Grupo Fiat, onde passou pela divisão de powertrain e chegou a trabalhar na matriz, na Itália. Depois assumiu a comunicação da CNH Industrial, o que o levou para a diretoria de comunicação da Renault e depois da Audi. Ingressou na Volkswagen em agosto de 2023.

Renault celebra 4 milhões de veículos produzidos no Brasil

São Paulo – A Renault atingiu a marca de 4 milhões de veículos produzidos no Brasil, na sua fábrica instalada em São José dos Pinhais, PR, após 26 anos de operação. O modelo que registrou o marco foi o SUV Kardian, equipado com o motor TCe 1.0 turbo de 125 cv de potência e câmbio automático de dupla embreagem:

“É motivo de grande satisfação atingir a marca de 4 milhões de veículos produzidos no País”, disse o presidente Ricardo Gondo. “A Renault oferece uma gama completa de veículos aos clientes, produzidos por meio de um moderno e completo processo de fabricação, que começa desde a estamparia com a chegada das bobinas de aço até a linha final de montagem.”

O Kardian, que elevou o nível dos veículos produzidos pela Renault no Brasil, é o primeiro modelo do Renault International Game Plan 2027, plano estratégico da montadora para mercados internacionais.

Fábrica mineira da Maxion Structural Components completa 50 anos de operação

São Paulo – A fábrica da Maxion Structural Components de Contagem, MG, completou 50 anos de operação no Brasil. Ela é uma das dez unidades produtivas que a empresa possui no continente americano, com foco no fornecimento de componentes para montadoras de veículos leves, os seus principais clientes.

Inaugurada em 1974 a fábrica é considerada um pilar essencial para os negócios da companhia na América do Sul, afirmou o CEO Renato Brighenti. A unidade conta com cerca de cem robôs de solda e manipulação “e processos automatizados com máquinas especiais, garantindo maior precisão, produtividade e excelência em todas as etapas produtivas”.

João Librelato assumirá o cargo de diretor comercial da Librelato em 2025

São Paulo – João Librelato será o diretor comercial da Librelato a partir de 1º de janeiro de 2025. A mudança tem a intenção de fortalecer e ampliar os planos comerciaiais da companhia, tanto no Brasil quanto nos mercados externos, aumentando a satisfação dos clientes e a capilaridade da rede.

O novo diretor comercial deverá se reportar diretamente ao CEO da Librelato, Roberto Lopes Júnior, e será responsável pelas vendas internas e externas, marketing de produtos, marketing estratégico, inteligência de mercado, desenvolvimento de rede e administração de vendas.

BMW X4 ganha nova versão de entrada no Brasil

São Paulo – O BMW X4 ganhou uma nova versão de entrada para o mercado brasileiro, a xDrive20i M Sport, equipada com motor 2.0 turbo de 184 cv de potência e transmissão automática de oito velocidades. Sua tração é integral e o preço do SUV cupê é de R$ 441 mil.

A intenção da BMW é oferecer uma configuração com relação custo-benefício ainda mais interessante para os clientes. A nova versão do X4 possui itens de série como rodas aro 20, quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas, o mesmo tamanho da tela do kit multimídia, ar-condicionado digital e automático de três zonas, novo console central, freio de estacionamento elétrico, volante multifuncional.

Scania entrega caminhões a gás para a Marquise Ambiental

São Paulo – A Scania entregou três caminhões movidos a biometano e gás natural para a Marquise Ambiental, empresa que opera na gestão de resíduos sólidos, serviços urbanos, industriais e de transformação de resíduos, com frota de mais de 1 mil veículos. Os caminhões da Scania serão usados em operações nas cidades de Fortaleza, CE, e Osasco, SP.

A negociação faz parte de projeto piloto da Marquise Ambiental, que está adotando caminhões menos poluentes em algumas das suas atividades no País. Os caminhões P 280 XT da Scania, quando abastecido com biometano, podem reduzir em até 90% as emissões de poluentes. 

BYD se une à Vale para estudar a eletrificação de veículos leves

São Paulo — A BYD e a Vale assinaram carta de intenção para estudar a eletrificação de veículos leves que inclui, nos próximos meses, avaliações para estabelecer infraestrutura necessária para a recarga de veículos da marca nas áreas da mineradora.

Também serão testados modelos de elétricos em áreas operacionais com o objetivo de reduzir o uso de carros a combustão. O primeiro da lista é o BYD Dolphin e, na sequência, será a vez da picape Shark.

A iniciativa contribui para a Vale atingir metas de redução de emissões de escopos 1 e 2 em 33% até 2030, e de zerar suas emissões líquidas até 2050.

Castertech inaugura unidade em Mogi Guaçu

São Paulo – A Castertech Fundição e Tecnologia, empresa do Grupo Randoncorp, inaugurou unidade em Mogi Guaçu, SP. Com capacidade de fundição de 22 mil toneladas ao ano e produção de mais de 350 mil unidades anuais de tambores de freios, a operação está instalada em 10 mil m² de área construída em espaço total de 240 mil m² – futuramente, a companhia reunirá outras iniciativas no local, como a Suspensys a partir do ano que vem.

A operação é a segunda no Estado, pois a empresa já está instalada em Indaiatuba, e a sexta no País, sendo o restante localizado em Caxias do Sul, RS, e Schroeder, SC. Com a nova unidade a Castertech alcança capacidade de produzir 105 mil toneladas de peças fundidas e usinadas por ano. 

Adquirido em novembro de 2022 por meio de leilão das instalações industriais da Fundição Balancins por R$ 130 milhões o complexo fabril de Mogi Guaçu será dedicado a unidades da Vertical de Autopeças da Randoncorp. Seguindo o modelo da companhia terá destaque para o desenvolvimento de novas tecnologias de ligas fundidas por meio de nanopartículas de nióbio.

A fábrica utiliza inteligência artificial para otimização de resultados, o que permite, de acordo com a companhia, aumentar em até 20% a produtividade da unidade e em até 70% a otimização do tempo de programação.

No início do ano a Randoncorp anunciou investimentos no mesmo parque fabril para a abertura de fábrica da Suspensys ao lado da unidade da Castertech. A empresa possui acordo com a Mercedes-Benz para o fornecimento exclusivo de componentes, como o eixo dianteiro, à frota de ônibus e caminhões. A previsão de início das operações é o primeiro trimestre de 2025.