São Paulo – No compasso de espera pelo anúncio do Dia da Indústria, 25 de maio, o consumidor que pretendia trocar de carro já havia postergado sua decisão de compra, uma vez que cenário de juros altos e crédito restrito já não era propício e havia a promessa de preços mais baixos. Só que diante de mais uma espera, agora pela divulgação dos pormenores e prazos das medidas de incentivo ao mercado de 0 KM por parte do governo, o pé no freio foi mantido e os efeitos sentidos nas vendas do mês passado.
Segundo dados da Fenabrave no mês passado foram comercializados 176,4 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, queda de 6% com relação a maio de 2022. Quando comparado com abril, que contou com quatro dias úteis a menos, houve crescimento de 9,8%. No acumulado do ano, as 808,7 mil unidades estão 9,3% acima de igual intervalo no ano passado.
Quando analisadas apenas as vendas de automóveis e comerciais leves os 166 mil veículos estão 4,9% abaixo de maio do ano passado. Frente a abril, entretanto, estão 9,6% acima. De janeiro a maio ainda existe crescimento de 10% ante igual período de 2022, com 754,8 mil unidades emplacadas.
O presidente da Fenabrave, José Maurício Andreta Júnior, contextualizou que ainda não houve muito tempo para que o efeito dos cancelamentos das compras sejam sentidos, à espera da redução de impostos no 0 KM, “mas, como há certo intervalo da data da compra do carro e seu registro pela Senatran, devemos sentir uma maior retração nos emplacamentos ainda nos primeiros dias de junho”.
Ele citou que, se fosse excluído o ano de 2020, auge da pandemia em que muitas revendedoras operavam apenas as oficinas, o resultado para o mês seria o menor em sete anos. Segundo levantamento da entidade maio de 2023 ocupa a 175ª colocação, em volume, no ranking histórico de veículos leves.
Andreta Jr. lembrou que no início da década de 2010 o mês de maio contou com mais de 300 mil emplacamentos de automóveis e comerciais leves. A quantidade licenciada em maio, de 166 mil unidades, portanto, está 55,3% abaixo deste patamar: “Precisamos, urgentemente, que as medidas do governo sejam adotadas”.
Emplacamentos de automóveis sofreram mais do que comerciais leves
As vendas de automóveis sofreram mais do que as de comerciais leves, o que é natural, por causa da linha de corte das medidas que o governo deverá anunciar assim que passarem pelo crivo do Ministério da Fazenda. Dedicada a veículos de até R$ 120 mil, a redução nos impostos deverá variar de 1,5% a 10,69%, a depender do preço, da eficiência energética e do conteúdo local.
Sendo assim, quem quer um carro 0KM está esperando medida que reduza o preço do veículo. Os 127,4 mil automóveis licenciados em maio ficaram 8,5% abaixo do volume do mesmo mês em 2022. No entanto, avançaram 7,9% em relação a abril. De janeiro a maio os 591,4 mil emplacamentos ficaram 7,6% acima do mesmo período no ano passado.
Quanto aos comerciais leves as 38,8 mil unidades representaram alta de 15,7% ante abril e 9,5% superiores a maio de 2022. No ano os 163,4 licenciamentos representaram alta de 19,8% ante janeiro a maio do ano anterior. Vale lembrar que no início de 2022 as vendas foram prejudicadas pela menor oferta, causada pela falta de componentes, como semicondutores, o que deixou base de comparação mais baixa.
