Onix já vê a bandeirada de campeão do ano no fim da reta

Falta muito pouco para o Onix conquistar o título de modelo mais vendido do ano, algo que um Chevrolet não consegue desde a década de 80 – o último foi o Monza. O hatch compacto da GM está relativamente tranquilo, apenas administrando a vantagem, e já vê o diretor de prova com a bandeira quadriculada na mão ao fim da reta, apenas esperando para sacramentar a vitória.

De acordo com dados preliminares do Renavam divulgados pela Fenabrave o Onix acumula até a terça-feira, 15, 6,9 mil emplacamentos. O Palio está em segundo, com 5,3 mil. Com isso a diferença no acumulado do ano a favor do Chevrolet cresceu ainda mais e agora alcançou 3 mil unidades – ao fim de novembro era de 1,4 mil. Se quiser reverter o quadro, o que parece cada vez mais improvável em condições normais de mercado, o Fiat, portanto, teria que emplacar pelo menos três mil unidades a mais que o Onix na última metade que resta do mês, que atravessa o feriado de natal.

2015 será, assim, o terceiro ano com três diferentes vencedores do campeonato de modelo mais vendido do Brasil: o VW Gol o foi em 2013, último ano de seu longo reinado, o Palio em 2014 e agora o Onix.

Em terceiro lugar na primeira quinzena de dezembro está o Hyundai HB20, com 5 mil. Completam os cinco primeiros Chevrolet Prisma, 3,9 mil, e VW Gol, 3,6 mil. Excelente desempenho registra no período o Jeep Renegade, em sexto, já sonhando com um top-5, com 3,3 mil, o primeiro da lista dos modelos mais caros, e já se descolando do Honda HR-V, o décimo-primeiro com 3 mil.

Separam os dois SUVs compactos o Ford Ka, sétimo com 3,3 mil, a Fiat Strada, oitava com 3,2 mil, e Toyota Corolla, décimo com 3,1 mil.