Mercedes-Benz traz Future Truck 2025 ao Brasil

A Mercedes-Benz quer mostrar que é uma sessentona bem enxuta e que não sente o peso da idade quando o assunto é modernidade. Para isso, como parte das celebrações de seus 60 anos no Brasil, a fabricante trouxe pela primeira vez ao País o FT, de Future Truck, 2025.

Trata-se da visão da montadora para os caminhões do futuro, baseada principalmente em condução autônoma.

Para apresentar o modelo de estilo vanguardista, com design bem futurista, a fabricante promoveu para a imprensa na quinta-feira, 28, um evento antecipado de aniversário em sua fábrica de São Bernardo do Campo, no ABCD paulista, a mesma onde tudo começou por aqui. Nos próximos dias o mesmo evento será repetido para os funcionários, rede de concessionários, fornecedores e clientes.

Presente à celebração Wolfgang Bernhard, membro do Board da Daimler AG responsável pela Daimler Trucks & Buses, afirmou que a fabricante estará pronta para produzir em série caminhões que podem dirigir sozinhos ao fim desta década – ou seja, em apenas mais quatro anos. Desde o ano passado a Mercedes-Benz conduz testes práticos em estradas com este tipo de veículo na Alemanha, utilizando modelos idênticos aos de produção, o que não é o caso do FT 2025.

Para ele a tecnologia de caminhões autônomos faz todo o sentido para aplicação na América Latina pois, a despeito das difíceis condições de manutenção das rodovias, bem diferente do que acontece na Europa e Estados Unidos, na região a média de rodagem de um caminhão por ano é mais elevada, ao redor de 100 mil quilômetros. “Por isso a aplicação de um sistema que não só reduza o custo de operação para o frotista mas possibilite aumento no nível de segurança e de conforto para o motorista, além de contribuir para a melhoria das condições de tráfego, é de forte relevância.”

A área de eventos da montadora dentro da fábrica também rendeu justa homenagem a modelos históricos da fabricante, com a exibição de um caminhão L 7500 1952 e um LP 331 1961, ao lado de dois ônibus clássicos, o O 355 de 1970 e o O 321 de 1958, primeiro monobloco do País – todos em excepcional estado de conservação.

“Ao lado dos transportadores e dos motoristas, há 60 anos nós fazemos a história dos meios de transporte no Brasil”, afirmou Philipp Schiemer, CEO da M-B para América Latina. Para ele, “cada vez mais a Mercedes-Benz ouve o que as estradas falam”.

A data exata do aniversário de 60 anos da montadora no País é 28 de setembro.