Daimler apresenta o Future Bus

Nada menos do que € 200 milhões serão investidos pela Daimler Buses até 2020 no desenvolvimento de sua gama mundial de ônibus urbanos. A totalidade do que vem por aí ainda é segredo, mas a fabricante começa ao menos revelar para onde parte desse dinheiro seguirá.

Nesta segunda-feira, 18, por exemplo, a empresa apresentou na Holanda teste prático do sistema CityPilot, capaz de conduzir de forma autônoma um ônibus em linha BRT. No teste holandês um veículo batizado de Future Bus, que exibe desenho e soluções futuristas, percorreu cerca de 20 quilômetros nos arredores de Amsterdam.

A montadora assegura que o veículo atinge 70 km/h e para “com precisão de centímetros nos pontos de embarque e semáforos”. O motorista apenas monitora o sistema. Todas as operações como sair da imobilidade, parar nos pontos ou nos semáforos são automáticas.

“O CityPilot permite andar de forma parcialmente autônoma em faixas especialmente demarcadas. Isso torna o transporte público mais seguro, eficiente e produtivo”, enfatiza Wolfgang Bernhard, membro do conselho de administração da Daimler AG.

E Hartmut Schick, chefe mundial da Daimler Buses, acrescenta vantagens para os frotistas: “O Future Bus utiliza combustível de forma eficiente e com mínimo esforço do motor. Isso tem um impacto nos custos operacionais e de manutenção, na vida útil e na disponibilidade do veículo”.

O CityPilot envolve dispositivos como radar de longo e curto alcance, diversas câmeras e sistema de navegação GPS. A integração desses equipamentos cria panorama preciso do entorno do veículo e determina sua posição exata.

O Future Bus reconhece se a via é adequada para condução autônoma e informa ao motorista, que, se desejar, ativa o CityPilot por intermédio de um botão. Caso, posteriormente, pressione o acelerador ou freio, ou mesmo gire o volante, o CityPilot é desativado automaticamente – o motorista, assim, mantém sempre a responsabilidade sobre a condução.