Kicks: o carro da virada da Nissan.

A Nissan lançou oficialmente o Nissan Kicks nesta terça-feira, 19. O crossover de uso tipicamente urbano, repleto de tecnologia, começa a ser vendido, com preço a partir de R$ 90 mil, em 5 de agosto, inicialmente importado do México. Até o fim de março, porém, passará a ser produzido em Porto Real, RJ.

A companhia espera demanda alta pelo seu carro novo, animada com a campanha de vendas antecipadas que registrou 1,8 mil inscrições. Ricardo Znidarsis, vice-presidente de vendas e marketing, diz que a empresa tem condições de aceitar qualquer demanda. Não descarta, porém, algo como 3 mil unidades mensais ou até um pouco mais.

“Com a chegada do Kicks a Nissan começar a virar o jogo no Brasil. Estamos muito bem representados. Sairemos de nossos atuais quase 3% de participação de mercado”, disse o executivo, que confia no grau de conectividade do modelo como forte atrativo para colocá-lo entre os três veículos mais vendidos do segmento.

A Nissan investiu R$ 2 bilhões no projeto e no desenvolvimento do Kicks nos últimos seis anos e R$ 750 milhões para adaptar a linha de produção fluminense para fabricar o modelo global, que será vendido em mais de oitenta países. Em 2015 os crossovers representaram 27,6% das vendas globais Nissan.

Pesquisas e clínicas realizadas desde 2013 identificaram aquilo que os consumidores consideravam necessidades não preenchidas: carros atrativos, espaçosos, práticos e sempre com design marcante, tecnologia intuitiva e desempenho ágil e com gasto de combustível econômico.

Quem trabalhou nas linhas da carroceria do Kicks foram equipes Nissan espalhadas pelo mundo. Participaram o estúdio mundial de design da companhia de Atsugi, Japão, o estúdio de San Diego, Califórnia, e o estúdio satélite no Brasil, localizado no Rio de Janeiro, RJ.

O Kicks tem motor flex 1.6 de 16 válvulas, a segunda geração do HR16DE, que gera 114 cv a 5,6 mil rpm e torque máximo de 15,5 kgfm a 4 mil rpm com controle de válvulas continuamente variável. A transmissão é a Xtronic CVT. De acordo com a montadora, o SUV faz 8,1 km/l na cidade e 9,6km/l na estrada com etanol e 11,4 km/l e 13,7 km/l, respectivamente, com gasolina.

A novidade da Nissan também dispõe de controle dinâmico de chassi, de controle dinâmico em curvas, de estabilizador ativo de carroceria e de controle dinâmico de freio motor. Vem com
câmeras de 360 graus e o detector de objetos em movimento. O painel multifunctional possui tela de 7 polegadas, com doze funções, incluindo GPS.