Alujet agora é Neo Rodas

Um dos principais fornecedores de rodas automotivas de alumínio da indústria brasileira trocou de dono: a fábrica da Alujet em Vinhedo, SP, agora pertence à Neo Rodas, grupo formado por empresários curitibanos. Ela foi adquirida do Grupo Sifco, antigo proprietário que passa por processo de recuperação judicial.

A Alujet foi um dos UPI, Unidade Produtiva Isolada, negociados pelo Grupo Sifco dentro desse processo. Por R$ 18,2 milhões os empresários Alexandre Abage, do Grupo ABG, e Carlos Santiago, do Grupo Handel, adquiram os ativos – fábrica, equipamentos, contratos, certificados, etc – da Alujet. Os 270 funcionários e o corpo diretivo e gerencial da empresa foram mantidos na Neo Rodas, como foi batizada a nova empresa que nasceu com condição financeira saudável e sem endividamento.

“Firmamos compromisso de manter 85% da força de trabalho”, explica Alexandre Abage, presidente da Neo Rodas e responsável por arrumar a casa. “Nos próximos seis meses vamos investir R$ 10 milhões em novos equipamentos, para modernizar a operação”.

Embora tenha em seu portfólio a tradicional marca de rodas Binno, muito conhecida dos brasileiros, a Alujet tem trabalhado apenas com fornecimento a montadoras. BYD, Fiat Chrysler, General Motors, Hyundai-CAOA, Mitsubishi e Volkswagen compõem o portfolio de clientes, tanto no Brasil quanto na Argentina.

“Não pretendemos voltar a trabalhar com a reposição. Nosso foco é ampliar o fornecimento para outras montadoras no Brasil”, conta Abage, que vê potencial no mercado. “Alguns clientes não fechavam contratos com a Alujet por causa da recuperação judicial. Eles são nosso alvo”.

Segundo o empresário de 40% a 45% de todos os modelos comercializados no Brasil saem de fábrica com rodas de alumínio. Desse mercado de quase 4 milhões de unidades, a Neo Rodas responde por apenas 600 mil – a terceira maior fornecedora do produto do Brasil, atrás de Maxion Wheels e Mangels, que também enfrenta processo de recuperação judicial. Como a capacidade de produção de Vinhedo é de 1,2 milhão de rodas por ano, a nova empresa pode, sem grandes investimentos, dobrar a sua participação no mercado brasileiro.