VDO quer...

A VDO, empresa de sensores e tacógrafos da Continental, conquistou novos contratos de fornecimento de tacógrafos digitais que renderão fatia de 60% do mercado OEM em 2018. Em 2016 sua participação foi de 30%, atendendo Ford, MAN e Iveco. A meta para 2017 é chegar a 45% após acordo fechado em janeiro com a Mercedes-Benz, líder no segmento de caminhões e ônibus no País.

Em 2018 a empresa poderá deter até 60% das vendas, reflexo de acordo assinado com a Scania, cujos caminhões e ônibus sairão de fábrica com o tacógrafo da VDO a partir de junho.

Júlio Gatti, diretor da unidade de tacógrafos da Continental, afirmou que o uso do equipamento digital cresceu nas empresas que possuem grandes frotas. A razão é a tendência, cada vez maior, de a sua instalação ser obrigatória em alguns contratos de frete. Gatti disse que “a Cosan, por exemplo, passou a exigir a versão digital para verificar se os motoristas estão transportando com segurança cargas perigosas. As montadoras perceberam este movimento no mercado e decidiram incluir o equipamento como item de série dos caminhões que produzem para atender às demandas dos frotistas”.

Esse momento do mercado fez a VDO aumentar sua participação nas vendas do equipamento digital em 2016, poucos meses após o lançamento do modelo On Board.

“Em 2016 30% dos caminhões semipesados e pesados e dos ônibus produzidos no País saíram de fábrica com nosso tacógrafo digital. Com os novos contratos, firmados com Mercedes-Benz e Scania, chegaremos aos 60% em 2018.” Segundo dados da Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, foram produzidos no Brasil 79 mil 187 caminhões e ônibus no ano passado.

O tacógrafo digital da empresa foi lançado em 2015, durante a Fenatran. Ele permite que a transportadora tenha acesso, via internet aos dados do desempenho do caminhão ou ônibus no qual está instalado. O On Board tem um modelo de negócio baseado em pacotes de serviços cujos preços variam de R$ 20,00 e R$ 80,00 por veículo.

A VDO tem uma base de cerca de 8 mil veículos que utilizam o serviço, de empresas como Grupo JBS, Shell, Petrobras e JSL. Na Alemanha, disponível desde 2006, são 400 mil veículos.

Novos mercados – Além do segmento de pesados a empresa também está de olho no mercado de ônibus escolares. Por lei as empresas que atuam nesse segmento são obrigadas a ter tacógrafos nos ônibus com mais de dez lugares.

Gatti ressaltou que as empresas do segmento escolar não possuem estrutura para fazer a análise dos dados que são gerados pelos tacógrafos. É assim que a VDO oferecerá serviço de gestão de frota a essas empresas:

“O dono não tem tempo para cruzar as informações e para elaborar mil relatórios. A versão digital facilita o gerenciamento dos três maiores custos de qualquer frotista, que são pneus, combustível e manutenção”.

A Continental tem investido mais em pesquisa e desenvolvimento na área de serviços para atender ao mercado europeu e o brasileiro. Gatti notou que no ano passado a empresa aplicou € 2,6 bilhões, 14,8% a mais do que o valor investido em 2015.