1.0: Dezembro marca melhor resultado de vendas em 30 meses.

Os veículos equipados com motor 1.0 tiveram em dezembro seu melhor mês de vendas de 2014. Segundo dados da Anfavea, o patamar de participação chegou a 42,7% da comercialização de automóveis no País – não se via um índice tão alto desde junho de 2012, há trinta meses, quando chegou a 43,6%.

Um dos motivos para esta retomada está no lançamento de modelos de entrada equipados com motores 1 litro mais modernos, em especial os de três cilindros, no decorrer do ano passado. Estão na lista o Volkswagen Up! – oferecido exclusivamente com esta configuração de motor – e Ford Ka. Além disso reforçaram o segmento no ano passado novas versões de Fiat Uno, Renault Sandero e Nissan March.

Outro motivo é o preço dos veículos do segmento de entrada, vez que os modelos 1.0 tiveram durante 2014 a maior faixa de desconto do IPI, com alíquota reduzida de 7% para 4%.

Em janeiro o índice de vendas dos modelos 1.0 era de 37,8% e, apesar de alguns decréscimos ao longo do ano, o segmento foi ganhando força até atingir o patamar de dezembro.

No ano passado 40% dos veículos vendidos no Brasil, ou pouco mais de um milhão de unidades, possuíam motorização 1.0. O volume é praticamente estável ao verificado em 2013, 39,9%, e assim interrompeu sequência de queda observada nos últimos cinco anos: em 2009 os 1.0 responderam por 52,7% dos automóveis licenciados no País, índice que caiu para 50,8% em 2010, para 45,2% em 2011 e 41,7% em 2012 até chegar aos 39,9% de 2013.

Observando-se a série histórica o resultado de 2014 é exatamente o mesmo verificado em 1994, de 40%. Há vinte anos este tipo de modelo começava de fato a ser relevante nos números de venda no País.

De acordo com Luiz Moan, presidente da Anfavea, o patamar de 40% deve manter-se nos próximos anos. “É um porcentual saudável para o mercado e a oferta de veículos de entrada deve permanecer como uma fatia relevante.”

A faixa de veículos dotados de motores acima de 1.0 foi de 59,3% no último ano, apresentando decréscimo de 0,2 pontos porcentuais na comparação anual. Já os modelos com motores acima de 2 litros responderam por uma fatia de 0,7%, em alta de 0,1 p.p. ante o resultado de 2013.