Renault Argentina produzirá três picapes: Nissan, Renault e Mercedes-Benz.

Renault, Nissan e Daimler anunciaram conjuntamente na terça-feira, 7, produção de picapes na fábrica da Renault na Argentina, em Santa Isabel, Córdoba. A informação fora antecipada pela Agência AutoData na segunda-feira, 6.

A unidade receberá investimento específico de US$ 600 milhões, proveniente da Aliança Renault-Nissan e da Daimler, para esta iniciativa. Cada marca terá uma picape média, com capacidade de uma tonelada, com design e características distintas, mas as três dividirão uma mesma plataforma, originada da Nissan para sua picape NP300, também chamada Navarra e Frontier, dependendo de cada mercado.

Será construída uma nova linha de montagem em Santa Isabel para produção dos três veículos, com atividades previstas para o início de 2018. A iniciativa marcará o início produtivo da Nissan da Argentina.

A previsão de produção é de 70 mil unidades/ano, na soma dos três modelos, com geração de 1 mil empregos diretos e 2 mil indiretos.

O anúncio representa diversas novidades. A primeira, que a Nissan Frontier será produzida na Argentina, o que deve representar o fim da fabricação do modelo no Complexo Ayrton Senna da Renault, em São José dos Pinhais, PR – algo não confirmando pela fabricante. A segunda, a entrada da Mercedes-Benz no segmento de picapes médias, inclusive no Brasil. E a terceira que a Renault contará não com uma mas com duas picapes em seu portfólio, sendo que atualmente a montadora não atua neste segmento.

A produção de uma picape média Renault na Argentina não afeta o projeto de uma picape de menor porte – intermediária entre as leves, como Strada e Saveiro, e as médias, como S10 e Frontier – no Brasil. A própria Renault Argentina, em comunicado, esclarece que “o modelo a ser fabricado [em Santa Isabel] será o segundo da Renault no segmento de picapes, se seguindo ao lançamento de uma picape de menor capacidade, previsto para este ano” – trata-se de modelo derivado do conceito Oroch, mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo no fim do ano passado.

De acordo com fonte ouvida pela Agência AutoData na Argentina, “as duas picapes serão bem distintas, com a brasileira utilizando a plataforma Logan-Sandero-Duster e o modelo argentino baseado na nova geração da Nissan Frontier”.

Esta picape Renault de 1 tonelada será fabricada primeiro no México, na planta da Nissan em Cuernavaca, a partir de 2016.

Além disso as três picapes serão produzidas também na fábrica da Nissan em Barcelona, na Espanha, em ritmo de 120 mil unidades/ano. Enquanto a Argentina abastecerá a América Latina, a Espanha será responsável por alimentar os mercados europeu, australiano e sul-africano, igualmente a partir de 2018.

A parceria da Aliança Renault-Nissan com a Daimler começou em 2010, mas até então estava restrita ao continente europeu, e em proporções bem menores.

O investimento total em Santa Isabel será de US$ 700 milhões: no mês passado a Renault anunciou US$ 100 milhões ali para produção de Logan e Sandero, atualmente importados do Brasil.