Jaguar Land Rover: Itatiaia começa só com montagem final.

A fábrica brasileira que a Jaguar Land Rover inaugura em 14 de junho em Itatiaia, no Rio de Janeiro, iniciará suas operações apenas com o processo de montagem final. A informação foi revelada à Agência AutoData por Frank Wittemann, presidente da fabricante para América Latina e Caribe, na terça-feira, 31, durante o lançamento do Jaguar F-Pace.

Segundo o executivo o processo de montagem da unidade brasileira será “bastante complexo”, ainda que ele não tenha concedido maiores pormenores quanto às especificidades da operação, que devem ser revelados somente por ocasião da inauguração oficial.

O fato é que a princípio Itatiaia receberá carrocerias prontas do Land Rover Range Rover Evoque e do Land Rover Discovery Sports, já armadas, soldadas e pintadas, da Inglaterra, em sua primeira fase de operação. As outras etapas produtivas locais ficarão para uma segunda etapa, segundo Wittemann.

Assim a JLR segue exatamente os mesmos passos da BMW em Araquari, SC, e Mercedes-Benz em Iracemápolis, SP, que também iniciaram atividades basicamente apenas com a montagem final. Pelas regras do Inovar-Auto as montadoras de luxo – com menor volume mas maior valor de investimento por unidade produzida – têm um ano a mais para cumprir as regras de etapas produtivas obrigatórias.

O executivo também revelou que há, sim, possibilidade de exportar os modelos fabricados em Itatiaia, ainda que esta iniciativa esteja por enquanto somente em estudos. “O Mercosul seria nossa área de atuação mais natural, mas nada nos impede de pensar também em outros mercados.” A fábrica brasileira – única 100% JLR fora do Reino Unido, já que as unidades de China e Índia são joint-ventures com outras montadoras – têm a seu favor o fato de que as demais plantas da empresa no mundo operam muito próximas do limite da capacidade.

Wittemann ainda afirmou que não pretende utilizar a unidade de pintura da Chery em Jacareí, SP, o que evitaria a construção de uma cabine de pintura própria em Itatiaia – uma das instalações mais custosas para uma fábrica de veículos: “não consideramos essa hipótese”. A Agência AutoData revelou em fevereiro, com exclusividade, negociação das duas empresas para este processo.

F-Pace – A Jaguar apresentou no Brasil seu primeiro SUV, o F-Pace, de porte médio, na terça-feira, 31, em São Paulo. O modelo será vendido aqui a partir de setembro, com pré-venda desde junho, e possui porte assemelhado ao Porsche Macan e BMW X4.

São três versões: a de entrada, Prestige, com motor 2.0 diesel de 180 cv, a R$ 309 mil, Intermediária, R-Sport, motor V6 gasolina com 340 cv, R$ 360,5 mil, e a topo, S, também V6 gasolina mas de 380 cv, a R$ 406 mil.

Haverá ainda oferta de 19 unidades da série limitada First Edition a R$ 416 mil.

Todas as versões trazem câmbio automático de 8 velocidades e tração integral. O mix de venda esperado é de 50% a 60% para o diesel e o restante dividido pelas duas opções a gasolina.

A fabricante não revelou projeções de comercialização, mas entende que a oferta do F-Pace dobrará seus números de venda por aqui, repetindo o comentário feito por ocasião do lançamento do sedã XE, em agosto de 2015. No ano passado a Jaguar vendeu 513 unidades no Brasil perante 381 em 2014. No primeiro quadrimestre deste ano foram 223 ante 130 no mesmo período de 2015.