Geração compartilhada e mais barata

Nissan, Renault e Mitsubishi combinarão suas plataformas de veículos elétricos para reduzir os custos desses veículos e colocá-los no mercado a preços bem mais competitivos. A ideia das montadoras, afirma o jornal japonês Nikkei, é de que, para comprar um carro elétrico, o consumidor não desembolse mais do que necessitaria para adquirir um veículo convencional, movido por um motor a combustão interna.

A publicação assegura que tanto a Renault quanto a Mitsubishi, que recentemente passou a ser controlada pela própria Nissan, utilizarão a mesma plataforma da futura geração do Nissan Leaf a ser apresentada já em 2018.

Renault e Nissan se esforçam há alguns anos para tornar os carros elétricos mais populares, com projetos de várias naturezas tanto na Europa quanto no Japão. O Leaf, hoje, é o principal produto da marca movido a eletricidade. No entanto, com desenvolvimentos separados, os custos de cada projeto ainda não permitiram preços finais mais atraentes.

As três empresas compartilharão componentes importantes como, dentre outros, motores e baterias. Com esse desenvolvimento conjunto, afirma o jornal sem citar fontes, o preço do Leaf poderá cair em cerca de 20%.

No Brasil – A Itaipu Binacional e o PTI, Parque Tecnológico Itaipu, em parceria com o Ceiia, Centro de Excelência para a Inovação da Indústria Automóvel, de Portugal, lançaram na semana passada, em Foz do Iguaçu, PR, o SCI, Sistema de Compartilhamento Inteligente, para compartilhamento de veículos elétricos.

O projeto, em fase experimental, atenderá inicialmente apenas colaboradores de Itaipu e PTI que necessitem fazer deslocamentos dentro da margem brasileira da usina. Toda a operação do sistema será feita a partir de um aplicativo, o Mob-i, que o usuário deverá baixar no smartphone.

No projeto serão utilizados dez veículos elétricos Renault Twizy, e quatro estações para retirada e devolução dos carros. Os pontos estão localizados no Escritório Central, Edifício de Produção, Barreira de Controle e Edifício das Águas, no PTI. Na sequência, o serviço será ampliado, com a incorporação dos elétricos Zoe, também da Renault, que possibilitarão o deslocamento para fora da usina: cidade de Foz do Iguaçu e região.

Para participar, o interessado deverá enviar e-mail de solicitação aos gestores do programa (mobi.compartilhamento@pti.org.br), que consultarão o gerente imediato do empregado e a Divisão de Transportes da margem brasileira, para saber se a autorização para dirigir na usina está válida. Inicialmente, o cadastro será limitado aos cem primeiros inscritos – para depois ser ampliado gradativamente.