O investimento de R$ 100 milhões anunciado pela Toyota na quinta-feira, 29, para ampliar a capacidade produtiva da unidade de Sorocaba, no Interior paulista, será direcionado para aquisição de equipamentos e atualização da linha já existente.
Em entrevista à Agência AutoData o vice-presidente da Toyota no Brasil, Luiz Carlos Andrade, revelou que a expansão produtiva se dará com aquisição de novos maquinários e adaptações físicas, eliminando desta forma a necessidade de criação de um terceiro turno de trabalho. A capacidade de produção anual será elevada em 46% – das atuais 74 mil unidades ao ano para 108 mil – em 2016.
“Ainda não definimos o número adicional de funcionários que serão contratados, mas eles serão acomodados nos dois turnos existentes. A meta é aumentar a produtividade com aquisição de novos equipamentos.”
Atualmente 1,6 mil funcionários trabalham na unidade, que é responsável pela produção do modelo Etios nas versões hatch e sedã.
Segundo Andrade o aporte foi decidido depois de “uma virada do Etios”. O executivo argumentou: “Desde que lançamos o modelo, em 2012, ouvimos os consumidores e fizemos os ajustes necessários. Por isso ele virou um grande sucesso e temos base para ampliar sua produção”.
O modelo começou a ser comercializado em outubro daquele ano, quando foram emplacadas 7,5 mil unidades. Em 2013 o volume foi de 63,3 mil e em 2014 chegou a 66,4 mil unidades, mesmo com o mercado total apresentando retração de 7%, segundo dados da Anfavea.
De acordo com Andrade a projeção para 2015 é de estabilidade nas vendas do Etios ao mercado interno: “Neste ano deveremos repetir os números de 2014, mesmo em um cenário difícil”.
O vice-presidente fez segredo sobre uma possível alteração de design do Etios a partir de 2016, quando a fábrica começa a rodar com o aumento de capacidade. “Ainda não podemos comentar sobre isso.”
O processo físico de expansão da fábrica e a chegada dos equipamentos começam ainda neste ano e a nova configuração passará a vigorar já a partir de janeiro de 2016, pouco antes do início da fabricação de motores na unidade de Porto Feliz, SP, de inauguração prevista para o primeiro semestre do ano que vem.
Além de visar aumento da demanda no mercado local a partir do ano que vem o ajuste da capacidade em Sorocaba deverá resultar na ampliação da relevância das exportações na Toyota. Segundo Andrade atualmente 20% da produção da montadora no Brasil, incluindo o Corolla fabricado em Indaiatuba, SP, é enviada para outros países.
“Sabemos que este número pode aumentar, mas dependemos de condições melhores de competitividade. As recentes medidas anunciadas pelo governo federal levarão tempo para serem assimiladas e ainda estamos avaliando o cenário.”
De acordo com o executivo o Etios foi muito bem recebido em seus mais recentes destinos na América do Sul – Uruguai e Paraguai. “Desde que começamos as remessas, em outubro, a aceitação foi ótima. São mercados com potencial de crescimento e queremos estar preparados para atendê-los.”
A meta da Toyota é atender mais países da região a partir do Mercosul. Atualmente a Tailândia abastece alguns países sulamericanos com a Hilux, que também é produzida na Argentina, enquanto os Estados Unidos enviam o Corolla.
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