A International Caminhões, com fábrica em Canoas, Rio Grande do Sul, recebeu do MDIC, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, nova habilitação ao Inovar-Auto. A decisão consta da portaria de número 216, publicada no Diário Oficial da União.
Como as regras para as fabricantes de caminhões e ônibus são diferenciadas dentro do novo regime automotivo, a montadora não ganha direito a importar veículos com desconto de trinta pontos porcentuais no IPI, mas sim assegura este benefício para os produtos nacionais, desde que cumpra com os cálculos de conteúdo local, que também são diferenciados para os fabricantes de veículos comerciais.
No início de junho a International Caminhões anunciou adesão ao Festival do Consorciado Contemplado, iniciativa conjunta da Abac, Anfavea e Fenabrave. Foi a última das montadoras afiliadas à Anfavea a fazê-lo.
A iniciativa busca elevar um pouco os índices da fabricante de caminhões, que registram queda expressiva neste 2015. De acordo com dados da Anfavea de janeiro a maio as vendas do modelo semi-pesado Durastar foram de apenas 33 unidades, em baixa de 94% ante as 532 de mesmo período do ano passado.
O cenário para o pesado 9800i não é muito mais animador: somente nove unidades comercializadas na soma de janeiro a maio, o que representou uma retração de 85,5% no comparativo com as 62 vendidas no mesmo período de 2014, segundo dados da Anfavea.
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