Indústria mexicana deverá superar produção do Brasil de 2011

A indústria mexicana de veículos baterá em 2015 todos os seus recordes de produção, vendas e exportação. Até novembro foram produzidos 3 milhões 176 mil veículos, segundo dados da Amia, um crescimento de 5,5% com relação ao mesmo período do ano passado. No ritmo atual das linhas, sempre acima de 250 mil unidades mensais, os mexicanos quebrarão também o segundo maior volume histórico da indústria automotiva brasileira, registrado em 2011: 3 milhões 416 mil unidades fabricadas.

O feito é considerável, visto que até 2013 a indústria nacional produzia mais do que a mexicana – ano em que alcançou seu recorde de produção, 3,7 milhões de unidades. Em 2014 foi a primeira vez que se montou mais veículos no México do que no Brasil, consequência da aceleração das fábricas do país da América do Norte e da queda do mercado brasileiro.

Neste ano as fábricas do Brasil deverão entregar em torno de 2,4 milhões de veículos, ao passo que os mexicanos produzirão quase 1 milhão de unidades a mais. Enquanto o Brasil depende quase que exclusivamente do mercado doméstico, os mexicanos têm um amplo leque de destinos para seus modelos.

De fato quem puxa o aumento da demanda das montadoras mexicanas são as exportações. De janeiro a novembro foram mandados para outros países 2 milhões 552 mil modelos made in México, crescimento de 4,3% com relação ao mesmo período de 2014 e volume superior ao consumido pelos brasileiro no acumulado do ano.

Embora os Estados Unidos fiquem com a maior parcela dessa exportação – 72%, ou 1,8 milhão de unidades, alta de 5,9% – são muitos os países que aumentaram a compra dos modelos mexicanos neste ano: Canadá, 8,7%, Alemanha, 8,5%, Argentina, 64,1%, Chile, 43,2% e Peru, 19%, são alguns exemplos.

Ironicamente a maior queda veio, justamente, do Brasil: de janeiro a novembro vieram para cá 57,3 mil modelos produzidos no México, queda de 41,3%. Antes terceiro maior cliente da indústria automotiva mexicana, o Brasil agora foi superado pela Alemanha, que comprou 88,8 mil modelos made in México.

Mas o mercado interno mexicano também vai muito bem, obrigado. Foram vendidos 1,2 milhão de veículos nos primeiros onze meses do ano, alta de 18,8% sobre o mesmo período de 2014. E, nesse caso, a indústria brasileira participa da festa: segundo Luiz Moan, presidente da Anfavea, os embarques daqui para o México cresceram 70% no período.