Lifan deve interromper atividade de fábrica no Uruguai por metade do ano

A Lifan deverá interromper as atividades de sua fábrica instalada em San José, no Uruguai, por todo o primeiro semestre de 2016, retornando à produção ali apenas a partir de julho. A previsão foi revelada à Agência AutoData por executivos chineses que atuam na unidade brasileira, com sede em Salto, no Interior de São Paulo.

A unidade possui duas linhas: de motores, que já está paralisada desde outubro, e a de veículos, que parou no fim do ano. A previsão inicial era de retorno das atividades de ambas a partir de março, mas de acordo com porta-voz da fabricante caso as projeções de venda para este ano não sofram modificação neste primeiro trimestre a Lifan pedirá extensão da paralisação por mais três meses, ou até o fim de junho.

A fábrica monta três modelos para atender exclusivamente ao mercado brasileiro: o SUV X60, o sedã 530 e o caminhão leve Foison. Ainda de acordo com o porta-voz há estoque suficiente para atender ao volume de comercialização previsto pelos primeiros seis meses deste ano, daí a necessidade de interromper as atividades produtivas no Uruguai.

A projeção da Lifan é comercializar no País em 2016 em torno de 5 mil a 6 mil unidades, o que representaria resultado estável perante 2015 e também 2014. A estimativa inicial para 2015, porém, era chegar às 7 mil unidades vendidas.

De qualquer forma a fabricante pode, de certa maneira, comemorar os resultados do ano passado: suas vendas caíram cerca de 6% – de 5,3 mil para 5 mil – ante baixa de 26% do mercado total e de 58% e 40% das concorrentes chinesas Chery e Jac Motors, respectivamente.

A Lifan também celebra um empate técnico com a Jac Motors como a marca chinesa mais vendida no Brasil no ano passado: as separaram no total apenas vinte unidades. A Chery ficou atrás, com 4 mil, segundo dados da Abeifa.

As vendas do X60 ficaram em 3 mil unidades, 32% menos na comparação com 2014 mas ainda assim, segundo a empresa, em algumas praças como Florianópolis, SC, os resultados são próximos aos dos líderes do segmento como o Honda HR-V e o Jeep Renegade.

Até por conta disso a Lifan trabalha para trazer ao mercado nacional versão do SUV com câmbio automático CVT, que deverá ser oferecido a partir do segundo semestre na versão topo de gama, denominada Vip – o modelo já é vendido na China. E com isso a possiblidade do lançamento no País do X50, igualmente SUV porém de menor porte, ficará para segundo plano.