A Fiat revelou na quarta-feira, 24, a primeira imagem do Uno renovado e a confirmação de que o modelo será o primeiro a receber globalmente o motor 1.0 de três cilindros, como também um motor 1.3 de quatro cilindros, ambos da mesma família chamada GSE, de Global Small Engine, que devem substituir os atuais 1.0 e 1.4 Fire, desenvolvimento há mais de 15 anos. De acordo com a fabricante, o novo Uno começará a chegar à rede de concessionárias em meados setembro.
As mudanças também devem fazer bem para o modelo que já esteve dentre os mais vendidos no País e que, ao longo dos anos, veio perdendo terreno para a concorrência com produtos mais atuais. Segundo a Fenabrave, no acumulado até julho, o Uno aparece como o 15º modelo dentre os cinquenta mais vendidos, com 21,3 mil licenciados. Em sua categoria, a de entrada, aparece com o 5º com 10,43% de participação no segmento, atrás Ford, Ka, Volkswagen Gol, Fiat Palio, Volkswagen up!.
O irmão mais novo e menor do Uno, o Mobi, também deve receber o novo motor 1.0 de três cilindros, mas a provável estratégia da Fiat será incorporar o Uno com mais recursos e equipamentos com o objetivo de descolar o modelo do Mobi no mercado, ou seja mais refinado. Aliás, na curta nota divulgada pela Fiat, a montadora adianta que “a linha 2017 também chega recheado com novas tecnologias e visual renovado”.
Tanto o Uno quanto os motores já estão em produção na fábrica de Betim, MG, atualmente a maior fábrica de veículos da América Latina e uma das maiores do mundo, com capacidade declarada de 800 mil veículos/ano. A unidade mineira também vem passando por ajustes. Desde 2010 a companhia encaminha investimento de R$ 7 bilhões para modernização das linhas de montagem, desenvolvimento e produção de novos modelos.
Além do Uno agora revelado com seus novos motores, a Fiat também deve apresentar no próximo Salão do Automóvel, em novembro, um hatch conhecido pelo código X6H, com o qual deve aposentar de uma só vez o Palio e o Punto.
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