Mercedes-Benz lança novo O 500 MDA

A Mercedes-Benz do Brasil lançará na FetransRio 2016, a ser realizada em novembro, o seu maior modelo articulado para aplicações em linhas BRT no mundo. O anúncio foi feito por Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas, marketing, peças e serviços caminhões e ônibus da companhia, durante encontro com jornalistas brasileiro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover, o IAA 2016.

De acordo com Leoncini, o novo ônibus superarticulado, versão do O 500 MDA, oferece capacidade para 223 passageiros, 10% a mais que o da geração atual. “O veículo possui os mesmos 23 metros de comprimento, mas traz vinte lugares a mais. Isso faz toda diferença na rentabilidade do negócio.”

O novo ônibus opera em fase de teste no sistema de BRT da cidade do Rio de Janeiro, onde constam mais de 245 modelos articulados e superarticulados Mercedes-Benz, foi totalmente desenvolvido pela empresa no País, reconhecida como centro mundial de competência da Daimler para desenvolvimento e produção de chassis de ônibus.

Para aumentar a capacidade de passageiros sem crescer a sua plataforma, a engenharia alteração a posição da entrada de ar para o motor do veículo, o que permitiu maior aproveitamento do espaço interno, especialmente na parte traseira, com uma nova configuração para 48 assentos, dos quais um para cadeirante. “O veículo também recebeu reforços no eixo traseiro e na articulação.”

Segundo o executivo, a empresa já contabiliza mais de 1 mil unidades de modelos articulados O 500 já vendidos no País, 90% deles em operação na cidade de São Paulo.

O anúncio do lançamento do modelo na FetransRio foi realizado na presença de Hartmut Schick, chefe mundial da Daimler Buses, que aproveitou a ocasião para fazer pequeno balanço do negócio em ônibus da empresa. Pelas contas do executivo, as vendas de ônibus da companhia no mundo caíram 10% no primeiro semestre, influenciado especialmente pela queda do mercado Latino Americano. Apesar do resultado dos volumes de vendas em baixa, a receita do negócio cresceu 2%, devido a produtos de maior valor.

No Brasil, enquanto o mercado de chassis caiu 30,7% em oito meses na comparação com o mesmo período do ano passado, a Mercedes-Benz registra baixa menor, de 24,7%, com 4.745 unidades vendidas. Apesar das quedas, Schick não desanima e aposta no crescimento de participação da fabricante para 59%, contra 54,3% do ano passado. “O Brasil é o nosso terceiro maior mercado mundo e acredito no seu futuro. Em um ano normal, o mercado brasileiro compra mais que toda a Europa.”

O chefe mundial da área de ônibus da Daimler adianta ainda que uma nova área na companhia foi criada, a Mobility Solutions. “É uma área importante que não só lida com o futuro, como dá forma a ele. Logo também ela estará no Brasil.”