Novo marca, Link & Co quer estabelecer novos parâmetros

A Lynk & CO, nova marca global da chinesa Geely Automobile, foi anunciada na última semana na Europa e promete fazer verdadeira revolução. Mais do que automóveis, quer ser protagonista de uma nova forma de relacionamento direto com o cliente final e dele com o automóvel.

O primeiro produto da marca, o Lynk & Co 01, chegará às ruas chinesas no transcorrer de 2017 e já no ano seguinte aos mercados norte-americanos e europeus. Com ele, a empresa, que projeta vendas globais da ordem de 500 mil unidades em cinco anos, além de planejar consolidar vendas pela internet. Serviços e peças poderão adquiridos em rede de cerca de quinhentos pontos próprios – não haverá concessionários nomeados – ou, dependendo dos mercados, em lojas da Geely e da controlada Volvo.

A Lynk diz que uma rede própria garantirá custos menores de distribuição e, por consequência, preços mais competititvos, além de assegurar o controle total sobre o relacionamento com o cliente.

“O modelo atual de distribuição de veículos está quebrado”, disse Alain Visser, durante evento de lançamento da marca na Suécia. Na sua opinião, com o modelo de concessão as montadoras perdem o controle sobre parte fundamental para construção das imagens de marcas.

A empresa também pretende acabar também com o conceito de ano-modelo dos carros e adotar mudanças mais frequentes. Visser falou até mesmo em versões do tipo primavera e outono.

O Link 01 será produzido em poucas versões – cada uma somente com uma cor de carroceria – para permitir escala. Utilizará a plataforma modular CMA, já presente no Volvo XC40. A empresa promete equipá-lo com motores 1.5 de três cilindros e 2.0 de quatro cilindros, ambos já em uso pela gama da Volvo.

A marca foi batizada de Lynk exatamente para enfatizar outro importante aspecto: ela pretende produzir carros com os mais elevados níveis de conectividade, incluindo a possibilidade de os proprietários os compartilharem por meio de aplicativo próprio.