São Paulo – De janeiro a outubro foram comercializados, no Brasil, 1 milhão 683 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus 0 KM. O volume ainda está 3,2% aquém do emplacado no acumulado de dez meses em 2021, 1 milhão 739 mil, diferença de 56,2 mil unidades.
De acordo com os dados divulgados pela Fenabrave na quinta-feira, 3, em outubro as 180,8 mil vendas superaram em 11,4% o total do mesmo período no ano passado, 162,3 mil unidades. Frente a setembro, 193,9 mil unidades, houve recuo de 6,8%.
Para o presidente da entidade, José Maurício Andreta Júnior, a retração na comparação mensal se deve à menor quantidade de dias úteis em outubro, vinte contra 21 em setembro, por causa do feriado do dia 12. Ele argumentou que boa parte dos segmentos alcançou número de vendas diárias similar ao do mês anterior, “e isto indica que o movimento de recuperação se mantém”.
Em setembro, diante do bom resultado, o dirigente assinalou que sua projeção feita no início do ano, de crescimento das vendas de veículos leves e pesados de 4,6% em 2022, ainda pode ser atingida, chegando a 2 milhões 216 mil unidades, em vez de empatar no zero a zero com o ano passado, como divulgou em julho.
Veículos leves – O raciocínio é o mesmo aplicado quando se analisa somente os emplacamentos de automóveis e comerciais leves. Apesar de em outubro o volume de 168,4 mil veículos apresentar recuo de 6,6% ante setembro o dirigente afirmou que a média de vendas diárias é parecida com a do mês anterior. Com relação ao mesmo mês em 2021 houve crescimento de 12,2%.
E, embora no acumulado do ano as 1 milhão 563 mil unidades ainda estejam 3,5% abaixo de 2021, Andreta Jr. justificou que a retração está mais branda do que em setembro, quando o índice era 5,1% inferior: “Ou seja: há a possibilidade de que encerrem o ano com resultado positivo”.
Veículos comerciais – O segmento de caminhões, apesar de ter ultrapassado as 100 mil unidades ao registrar 102,5 mil emplacamentos este ano até outubro, ainda está 2% inferior ao acumulado de 2021. Em outubro as 10,5 mil unidades estão 4,6% abaixo do vendido em setembro e 4,4% inferior ao registrado no mesmo mês do ano passado.
A propósito: este segmento foi o único dos quatro considerados – automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus – a apresentar queda na comparação anual. Mesmo assim o presidente da Fenabrave acredita que seja possível empatar com 2021. Em setembro, entretanto, afirmou que poderia encerrar o ano com alta de 7,6%, com 136,6 mil unidades.
Ônibus, por sua vez, devido à antecipação de compras para atender a licitações de prefeituras e também por causa do Caminho da Escola, está com vendas 15% superiores em comparação ao período de janeiro a outubro do ano passado, com 17 mil unidades.
As 1,8 mil comercializações do mês passado apresentam incremento de 52,9% com relação a igual período em 2021. Frente a setembro, porém, há retração de 25%. Andreta Jr. disse que o importante é que, após o excepcional resultado do nono mês do ano, o setor voltou a se aproximar do volume médio de emplacamentos do ano.
Eletrificados – A Fenabrave começou a mensurar também o comércio de automóveis e comerciais leves eletrificados e, nos dez primeiros meses, 38,7 mil emplacamentos corresponderam a elétricos ou híbridos, 43,6% a mais do que em 2021. O volume supera o total de vendas ao longo do ano passado inteiro, 27 mil unidades.
Os 4,4 mil veículos leves eletrificados comercializados em outubro representaram alta de 59,9% ante igual mês no ano passado, mas queda de 30,2% em comparação a setembro, o que foi justificado também pela quantidade menor de dias úteis.
