Veículos leves: incertezas freiam mercado em 2025 e podem refletir em 2026.

Nas expectativas divulgadas de consultores e concessionários o mercado brasileiro de veículos leves deve encerrar 2025 com pouco mais de 2,5 milhões de veículos emplacados, em pífia expansão da ordem de 3% sobre 2024. Mas as perspectivas para 2026 dividem os especialistas: enquanto a S&P Global projeta crescimento de 3,5%, a Bright Consulting estima avanço modesto de 1,2% e a K.Lume prevê retração de até 5,9%. A divergência reflete incertezas sobre crédito, juros, cenário eleitoral e impactos de programas governamentais.

Cássio Pagliarini, da Bright, revisa os ajustes já feitos ao longo deste ano: “Começamos projetando 2 milhões 650 mil. Depois fomos para 2 milhões 550 mil. Com a medida do Carro Sustentável ficamos em 2,6 milhões, mas no segundo trimestre as vendas estavam caindo, e no terceiro trimestre caíram”.

A estimativa mais recente da consultoria para 2025 é de 2 milhões 560 mil unidades, o que resultará em leve crescimento de 2,9% sobre 2024.
A S&P Global Mobility trabalha com 2 milhões 580 mil para o ano, número que se mantém estável há meses, com expectativa de crescimento anual de 3,7%. Fernando Trujillo, consultor sênior da empresa, destaca que o desempenho das exportações salva a produção: “[O mercado da] Argentina teve desempenho muito melhor do que todos esperavam, inclusive a gente. Então tivemos de fazer um reajuste na produção para cima”, agora projetada em 2 milhões 590 mil unidades, volume 8,8% maior que o de 2024. As exportações devem atingir 520 mil unidades, crescimento de 27% em relação ao ano passado, puxado principalmente pelo mercado argentino, responsável por aumento de 110 mil unidades nos embarques com relação ao ano anterior, segundo Trujillo.

A K.Lume Consultoria estima 2 milhões 550 mil emplacamentos para 2025, com crescimento de 4% para carros e queda de 2% para comerciais leves: “O crescimento total [de vendas de veículos leves] deve ser de modestos 2,5% em relação a 2024”, segundo o sócio fundador Milad Kalume Neto.
Enquanto isso a Anfavea mantém suas perspectivas para lá de otimistas para 2025, sustentando projeções feitas em janeiro e revisadas sem modificações pela última vez em julho, estimando o improvável emplacamento de 2 milhões 594 mil veículos leves, alta de 5,6%, e produção de 2 milhões 580 mil unidades, o que resultará em incremento de 8,4%. Já a Fenabrave revisou suas expectativas e baixou de 5% para 3% sua estimativa de avanço nas vendas de automóveis e comerciais leves este ano, com 2 milhões 560 mil unidades.

CARRO SUSTENTÁVEL LIMITADO

Esta reportagem foi publicada na edição 426 da revista AutoData, de Outubro de 2025. Para ler ela completa clique aqui.

Foto: Divulgação/VW