São Paulo – Roberto Cortes, CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, evitou estimar um índice para a queda do mercado de caminhões em 2020, que interrompe o processo de recuperação da crise desta década. O sempre otimista executivo, que integra, também, o board do Grupo Traton, afirmou, porém, que não será tão acentuada quanto a projetada pela Anfavea – 39%, para 75 mil unidades.
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Volkswagen Caminhões e Ônibus amplia presença no segmento pesado
São Paulo – Três novos caminhões desenvolvidos e apresentados pela Volkswagen Caminhões e Ônibus permitirão que a empresa amplie sua faixa de participação no segmento que mais cresce – e maior potencial de crescimento apresenta – no mercado brasileiro. A nova família Meteor, com os modelos 28.460 6×2 e 29.520 6×4, e o Constellation fora de estrada 33.460 6×4, todos produzidos em Resende, RJ, estão em pré-venda desde a terça-feira, 1º.
Mercado de veículos da América Latina demorará até três anos para se reerguer
São Paulo – As vendas de veículos novos nos países da América Latina só deverão retornar aos patamares pré-pandemia daqui a dois ou três anos, segundo análise de Guillermo Prieto Treviño, presidente da Aladda, Associação Latino-Americana dos Distribuidores de Veículos, no primeiro dia do 2º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana. Para ele o setor passa por um momento de grande desafio e deve ter, como prioridade, a manutenção dos seus negócios e de seus trabalhadores.
Para a Scania o comércio do Brasil com a Argentina está equilibrado
São Paulo — A Scania segue atenta ao cenário econômico na América Latina, mercado abastecido pela fábrica que mantém em São Bernardo do Campos, SP, e que vem praticamente se reconstruindo após os cinco meses iniciais da pandemia de coronavírus.
Anfavea e Adefa trabalham em conjunto para ampliar exportações
São Paulo – Anfavea e Adefa estão trabalhando em conjunto para alavancar as exportações de veículos do Brasil e Argentina e, assim, ganhar volume, produtividade e aumentar a competividade das fabricantes dos dois países. O projeto foi revelado pelo presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, e da Adefa, Daniel Herrero, no primeiro dia do 2º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana, realizado pela AutoData Editora.
Continental reconhece seus melhores fornecedores
São Paulo – A Continental reconheceu três de seus fornecedores da fábrica de Várzea Paulista, SP, na primeira edição do Supplier Award. Os três vencedores – Bins Indústria de Artefatos de Borracha, Pro-Metal Industrial e Placar Indústria e Comércio de Plásticos – alcançaram o melhor desempenho em três categorias no ano passado: Qualidade, Logística e Compras.
Juros e inadimplência seguem em queda no crédito a veículos
São Paulo – Por mais um mês a inadimplência de pessoas físicas superior a 90 dias nos financiamentos de veículos recuou com relação ao mês anterior. Segundo dados do Banco Central do Brasil os atrasos nos pagamentos chegaram a 4% em julho, 0,3 ponto porcentual abaixo de junho, mas 0,6 ponto acima de julho de 2019.
Mercado deverá fechar agosto com 185 mil emplacamentos
São Paulo – Restando dois dias úteis para o encerramento de agosto o volume de veículos licenciados no mercado brasileiro somou 163,3 mil unidades até quinta-feira, 27, segundo dados do Renavam obtidos pela Agência AutoData. A expectativa do mercado é de que os emplacamentos no mês cheguem a cerca de 185 mil unidades, com a soma dos registros de sexta-feira, 28, e segunda-feira, 31.
América Latina automotiva em discussão no Congresso AutoData
São Paulo – Muita informação e debates de qualidade nos cinco dias do 2º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana, organizado pela AutoData Editora, ainda estão ao alcance do leitor. As inscrições seguem abertas para o evento que reunirá as principais lideranças de entidades do Brasil, Argentina, Chile e presidentes de montadoras como FCA, General Motors, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Nissan March deixa de ser produzido no Brasil
São Paulo – O Nissan March deixará de ser produzido no Complexo Industrial de Resende, RJ, e encerra, assim, o seu ciclo de vida no mercado brasileiro. Está descartada, ao menos por enquanto, a importação do modelo do México, onde segue em linha – e foi assim, importado, que ele estreou no mercado nacional, em 2011.