Venda de veículos importados da Abeifa cresce 29% até abril

São Paulo – As vendas de veículos importados das dez associadas da Abeifa somaram 38 mil unidades de janeiro a abril, expansão de 28,8% sobre as 29,5 mil unidades de iguais meses do ano passado, de acordo com balanço divulgado pela entidade que representa as marcas importadoras.

Do total comercializado no primeiro quadrimestre os veículos eletrificados corresponderam por 35,4 mil unidades. Este volume foi 31,2% maior do que o vendido em iguais meses do ano passado. 

Em abril as vendas de veículos importados somaram 10,6 mil unidades, crescimento de 17,1% na comparação com idêntico mês do ano passado e avanço de 5,1% com relação a março.

Até abril a marca mais vendida foi a BYD, com 30,2 mil unidades. Em segundo lugar ficou a Volvo com 2,9 mil, seguida pela Porsche com 1,9 mil.

Vendas do Citroën Basalt batem recorde e puxam desempenho da marca

São Paulo – A Citroën alcançou 1,9% de participação de mercado em abril, o melhor resultado para o ano. O bom resultado foi puxado pelo volume recorde de vendas do SUV Basalt, que somou 2 mil emplacamentos, o décimo modelo mais comercializado no segmento dos B-SUVs.

Vendido em três versões o Basalt já é o modelo mais emplacado da Citroën no Brasil, representando 53% do total vendido pela marca em abril. Somando todos os modelos a Citroën emplacou 3,7 mil veículos no mês passado, e no ano as vendas somaram 12,8 mil unidades, com participação de 2,3%.

Mercedes-Benz alcança a marca de 5 milhões de Sprinter produzidas

São Paulo – A Mercedes-Benz atingiu a marca de 5 milhões de Sprinter produzidas em todo o mundo. A unidade de número 5 milhões foi uma eSprinter elétrica, produzida na fábrica de Charleston, Carolina do Sul. O veículo foi entregue para a FedEx que usará em suas operações de entrega.

A fábrica de Charleston é a única da montadora que produz vans na América do Norte, em operação há quase vinte anos. No ano passado a companhia investiu US$ 50 milhões na unidade para iniciar a produção da van elétrica eSprinter.

ZEN aposta em proximidade com o cliente e experiência interativa na Automec 2025

Com um dos estandes mais interativos da feira, a ZEN apostou na experiência do visitante para reforçar o comportamento de estar próxima dos públicos de reparadores, distribuidores e parceiros. Entre as atrações estavam um ambiente instagramável para fotos, uma roleta com distribuição de brindes e um carro em acrílico que expunha peças da marca. O destaque ficou por conta da estação de gravação a laser, em que os visitantes podiam personalizar um impulsor com a palavra de sua escolha — nomes próprios foram os mais populares.

A proposta foi criar conexões genuínas com o público e mostrar, de forma acessível e prática, o que a empresa fabrica. “Nosso objetivo foi traduzir a ZEN de hoje: uma indústria que mantém sua excelência técnica, mas que também quer estar próxima, ser acessível e relevante para quem lida com as nossas peças no dia a dia”, explica a gerente de Marketing da empresa, Solange Olimpio.

A abordagem reflete a transformação cultural em curso na companhia, que nos últimos anos vem reposicionando sua marca para além da atuação tradicional. Atualmente, a ZEN busca ampliar sua presença e influência junto aos públicos da ponta, investindo em escuta ativa, canais de relacionamento e ações de presença de marca.

Além das ações voltadas à experiência, a empresa também apresentou seu portfólio de soluções em forjamento e usinagem, com destaque para componentes como impulsores, anéis ABS, relês de partida, alternadores, motores de partida, polias, tensores, correias e rolamentos. As soluções atendem a 18 linhas de produtos voltadas a veículos leves, pesados, motocicletas, além de aplicações agrícolas e náuticas.

A participação na feira ocorre em meio à ampliação da planta fabril da empresa em Brusque (SC), que recebeu um investimento de R$ 150 milhões e ganhou mais 6.000m². A empresa está investindo em equipamentos modernos, como uma prensa horizontal de 1.200 toneladas e seis estágios, o que deve ampliar a capacidade produtiva da companhia.

Fundada em 1960, a ZEN exporta para mais de 60 países e mantém unidades nos Estados Unidos, México, Panamá, Europa e China. No Brasil, além da fábrica em Santa Catarina, a empresa inaugurou recentemente um escritório comercial em São Paulo, como parte da estratégia de aproximação com clientes e mercados.

Fotos: Divulgação/ZEN

Vendas da Chevrolet caem 12% e marca perde participação

São Paulo – Com 12% de queda nas vendas de janeiro a abril na comparação com igual período do ano passado a General Motors perdeu em doze meses quase 2 pontos de participação no mercado brasileiro. Segundo dados do Renavam a Chevrolet, que se manteve na terceira posição do mercado, registrou 86,8 mil emplacamentos no primeiro quadrimestre, 10 mil a menos do que um ano atrás.

É a maior queda do mercado nacional. A fábrica de Gravataí, RS, de onde saem o Onix e o Onix Plus, opera em layoff desde o fim de abril para adequar a produção à demanda. O hatch, que chegou a ser o mais vendido do mercado brasileiro, ocupa a quinta posição do ranking no primeiro quadrimestre.

Sem grandes lançamentos previstos para os próximos meses – segundo fontes do setor a renovação do SUV Tracker, que poderá incluir um sistema híbrido flex, deverá ser apresentada apenas no fim do ano – a GM prepara a chegada de modelos importados, elétricos, que não deverão gerar grandes volumes até dezembro. A tendência, portanto, é esta queda se acentuar.

Outras marcas ganham espaço perdido pela Chevrolet. Honda e BYD, por exemplo, cresceram mais de 30% de janeiro a abril. A chinesa passou a Nissan e ocupa, agora, a nona posição do ranking de marcas.

A liderança continua com a Fiat, que cresceu acima da média do mercado. A Volkswagen manteve a segunda posição.

Veja o ranking:

Digitalização transforma a relação cliente-concessionária

Na evolução da relação dos consumidores com o varejo de veículos, as concessionárias, os processos digitais de venda avançam cada vez mais fundo, de acordo com a vontade dos clientes e a criatividade da indústria e sua rede franqueada. Segundo recente estudo da Decoupling os compradores de veículos buscam cada vez mais conveniência e digitalização, o que muda a experiência física com os produtos.

Leandro Guissoni, cofundador da Decoupling BR, resume o cenário: “A indústria de automóveis observou uma queda nas visitas às concessionárias [por comprador], de uma média de dez, em 2017, para 1,3, em 2024. Ou seja, as empresas tradicionais do setor precisam entender que os consumidores buscam tudo o que for em benefício da conveniência e da transparência, porque este é um setor que ainda sofre muito com variações de preços e assimetria de informações, algo que o ambiente digital ajuda a romper”.

O test drive ainda permanece como experiência presencial valiosa e satisfatória, apesar da diminuição da importância das outras experiências físicas no ato de se comprar um carro. Em contrapartida o financiamento de veículos nas concessionárias torna-se menos relevante devido à facilidade de comparação de taxas em plataformas digitais.

Os desafios atuais do varejo de veículos para atrair consumidores vão além da competição dos fabricantes, segundo Guissoni. Agora abrangem outros fatores no setor de mobilidade como um todo. A mudança nos hábitos dos consumidores, como maior idade média para tirar a primeira CNH e a ascensão de novos modelos de negócios, como aplicativos de transporte e locadoras que oferecem carros por assinatura, fragmentou a cadeia de valor.
“Todo esse processo foi fatiado. Antes você tinha grandes empresas que dominavam todos esses elos das atividades do cliente na venda de automóveis. E hoje, o que eu vejo mais e mais, são mais empresas que passam a fazer parte dessas atividades”, pontua Guissoni.

As grandes empresas, avalia, precisam entender em quais atividades podem se especializar e inovar para melhorar a experiência do cliente, especialmente em etapas críticas, como a avaliação de carros usados, uma área em que a satisfação é mais baixa.

Iniciativas como o marketplace de seminovos da Chevrolet e a startup Instacarro, que facilita a negociação de veículos usados por meio de um leilão virtual de proprietários com lojistas, exemplificam como atender às dores dos consumidores. Além disso há oportunidades para melhorar a experiência do cliente, reduzindo a necessidade de visitas à concessionária e colaborando com empresas que oferecem serviços complementares, resultando em maior satisfação e atração de novos clientes.

Uma inovação destacada pelo fundador da Decoupling é o lançamento da Amazon Autos nos Estados Unidos, uma plataforma digital de venda de carros em parceria com concessionárias, permitindo que os consumidores escolham e comprem veículos on-line, mantendo a entrega pelas lojas.
Guissoni avalia que essa abordagem híbrida equilibra a força da Amazon no e-commerce com a dinâmica das concessionárias, representando uma mudança significativa no negócio que deve se expandir para o Brasil nos próximos anos, com outros marketplaces digitais interessados pelo setor.

JORNADA DE COMPRA DIGITAL

Esta reportagem foi publicada na edição 420 da revista AutoData, de abril de 2025. Para ler sua íntegra clique aqui.

Foto: NONGASIMO/Shutterstock

BMW Motorrad começa a produzir a nova C 400 X em Manaus

São Paulo – A fábrica do Grupo BMW em Manaus, AM, iniciou a produção do novo scooter C 400 X. É o terceiro modelo a ter fabricação iniciada este ano, de um total de seis aguardados.

Segundo o diretor da fábrica de Manaus, Alex Donatti, o ritmo acelerado demonstra a relevância da fábrica no ecossistema global da BMW Motorrad, além da confiança na demanda do mercado brasileiro.

Novo Audi A5 marca a chegada da plataforma PPC ao Brasil

São Paulo – Como plano de marketing a Audi usou o dia 5 do quinto mês do ano para iniciar a pré-venda no Brasil do novo A5, em versão única de R$ 380 mil. É o primeiro modelo produzido sobre a nova plataforma PPC, plataforma premium a combustão, que oferece uma melhor condução, segundo a montadora, a chegar ao mercado brasileiro.

O novo Audi A5 ficou maior, mais moderno e mais potente com o motor TFSI 2.0 turbo de 272 cv de potência, acoplado a câmbio automático S tronic de sete marchas. Por fora o modelo traz novos faróis mais finos, grade frontal e capô redesenhados. Na traseira a novidade fica por conta das lanternas redesenhadas que também ficaram mais finas e se conectam pela tampa do porta-malas.

O quadro de instrumentos é digital de 11,9 polegadas e o kit multimídia tem tela de 14,5 polegadas sensível ao toque. A lista de itens de série ainda oferece ar-condicionado digital e automático de zona dupla, piloto automático adaptativo, diversos assistentes de condução, como de manutenção de faixa e de frenagem, alerta de atenção caso o motorista aparente sinais de sonolência ao volante.

Urba lança linha de remanufaturados

São Paulo – A Urba, fabricante de bombas d’água para automóveis, caminhões, ônibus e máquinas fora-de-estrada, e detentora das marcas Brosol, Inpacom e Carter, tem mantido ritmo de crescimento, em média, de 20% ao ano, nos últimos três anos. E, agora, amplia seu portfólio com a linha Urba Eco, de peças remanufaturadas.  

O custo destes componentes pode representar economia de até 50% em reparos e manutenções, estimou a companhia, ao ressaltar que apesar do preço mais acessível, tanto para comercialização como para produção, os produtos passam por processos industriais rigorosos, que incluem desmontagem completa, limpeza, substituição de componentes desgastados e testes de desempenho.

Além disso a remanufatura reforça a lógica da economia circular e reduz a pegada de carbono da indústria ao consumir menos matéria-prima, energia e água do que a fabricação de uma peça nova e de evitar o descarte de componentes no meio ambiente. Outro benefício citado pela Urba é a ampla disponibilidade no mercado, inclusive para modelos mais antigos que já não contam com peças novas em estoque.

O potencial global do setor de remanufatura cresce ano a ano, impulsionada por políticas ambientais e pela busca por soluções mais acessíveis. Em 2023 movimentou US$ 61,5 bilhões e, no ano seguinte, saltou para US$ 65 bilhões. A expectativa é de que alcance US$ 91,5 bilhões até 2030.

Volkswagen Polo assume a liderança do mercado em abril

São Paulo – Pela primeira vez em 2025 o Volkswagen Polo liderou as vendas mensais de veículos leves. Em abril superou a Fiat Strada, líder nos primeiros três meses e no acumulado do ano, ao registrar 10,9 mil licenciamentos, contra 10,1 mil da vice-líder.

“O Volkswagen Polo é um fenômeno de vendas”, afirmou Roger Corassa, vice-presidente de vendas e marketing da VW do Brasil. “Ter o modelo na liderança absoluta em abril, considerando todos os segmentos, é motivo de muita alegria para nós.”

A Volkswagen ainda teve o SUV mais vendido, o T-Cross, quarto colocado no geral, com 8,1 mil licenciamentos. Em terceiro, completando o pódio ao lado de Polo e Strada, ficou o hatch Fiat Argo, 8,4 mil emplacamentos.

O ranking de abril foi formado por cinco hatches, VW Polo, Fiat Argo e Mobi, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, três SUVs, T-Cross, Toyota Corolla Cross e Honda HR-V, e duas picapes, Strada e VW Saveiro.

Veja o ranking: