Autodata

São Paulo – Foram comercializados no mercado peruano, durante o primeiro bimestre, 41 mil 584 automóveis e comerciais leves, 36,8% acima do mesmo período em 2025. Os dados foram divulgados pela AAP, Associação Automotiva Peruana.

O crescimento de dois dígitos, na avaliação de Alberto Morisaki, diretor de Estudos Econômicos e Estatística da AAP, deve-se à combinação de fatores: “Houve melhora no emprego e na renda, em um contexto de aumento do investimento privado, juntamente com a recuperação do poder de compra da população, taxa de câmbio baixa, acesso ao financiamento e disponibilidade de oferta”.

Do total mais da metade, 22,5 mil unidades ou 54,3% dos veículos adquiridos, foram SUVs, avanço de 49,6% frente aos dois meses iniciais do ano passado. 

Do restante foram vendidas 7,7 mil picapes e vans, alta de 16,2% com relação ao primeiro bimestre de 2025, 5,9 mil unidades, 34% a mais no comparativo, e 5,3 mil caminhonetes, acréscimo de 26,4%.

Mercado de pesados cresce 40% no bimestre

No segmento de veículos pesados, de acordo com o diretor da AAP, a expansão da atividade produtiva em janeiro e fevereiro refletiu a maior necessidade de transporte de produtos e mercadorias em todo o país, impulsionando as vendas de caminhões e carretas. 

Foram comercializadas 4,1 mil unidades, acréscimo de 40,6% com relação aos primeiros dois meses do ano anterior. Quanto a ônibus houve incremento de 41%, para 835 unidades.

“O dinamismo econômico também se reflete em maior demanda por transporte para diversos fins, além da recuperação gradual do turismo.”

Diante do cenário positivo Morisaki projetou que o crescimento econômico em torno de 3%, impulsionado pelo investimento privado que gera empregos e aumenta a renda, continuará sustentando o consumo.

Alertou, no entanto, que alguns fatores de risco podem prejudicar o ritmo da economia e, por extensão, o do setor automotivo: “Dentre as principais preocupações estão a incerteza em torno das próximas eleições, a intensidade do fenômeno El Niño costeiro e os eventos geopolíticos internacionais”.

São Paulo — A produção de motocicletas no PIM, Polo Industrial de Manaus, atingiu o melhor resultado para um primeiro bimestre em quinze anos. Em janeiro e fevereiro saíram das linhas de montagem 348 mil 732 unidades, volume 1,7% maior do que o registrado no mesmo período de 2025, segundo levantamento da Abraciclo.

De acordo com a entidade o desempenho acompanha o aumento da demanda no mercado brasileiro e o planejamento das fabricantes. O presidente da Abraciclo, Marcos Bento, afirmou que a indústria mantém ritmo consistente de produção, sustentado pelo crescimento das vendas.

Em fevereiro foram produzidas 164 mil 104 motocicletas. O volume representa queda de 7,1% com relação ao mesmo mês de 2025 e recuo de 11,1% na comparação com janeiro. Segundo Bento o resultado já era esperado devido ao feriado de carnaval, que reduziu o número de dias úteis e impactou o ritmo das fábricas.

Produção por categoria
No acumulado do primeiro bimestre a categoria Street liderou a produção, com 180 mil 488 unidades, o equivalente a 51,8% do total. Na sequência aparecem os modelos Trail, responsáveis por 19,4% da produção, e as motonetas, com participação de 13,3%. O ranking se manteve semelhante na comparação mensal, com Street, Trail e Motoneta ocupando as três primeiras posições.

Cilindrada
A produção de motocicletas de alta cilindrada registrou crescimento de 22% no primeiro bimestre. No período foram fabricadas 9 mil 725 unidades, correspondentes a 2,8% do total produzido.

Mesmo com o avanço das motos mais potentes os modelos de baixa cilindrada continuam dominando o mercado em volume. No primeiro bimestre foram 270 mil 919 unidades produzidas, o que representa 77,7% do total. As motos de média cilindrada responderam por 19,5% da produção.

Em fevereiro, a distribuição permaneceu semelhante: baixa cilindrada somou 126 mil 123 unidades, 76,9% da produção, seguida pela média cilindrada, com 20,2%, e pela alta cilindrada, com 2,9%.

Vendas
No varejo os licenciamentos alcançaram recorde para o período. Em janeiro e fevereiro foram emplacadas 350 mil 110 motocicletas no País, aumento de 13,7% na comparação com o primeiro bimestre de 2025.

Considerando apenas fevereiro as vendas somaram 171 mil 548 unidades. O resultado representa alta de 10% com relação ao mesmo mês do ano passado e queda de 3,9% frente a janeiro, influenciada pelo menor número de dias úteis — 21 em janeiro contra dezoito em fevereiro.

A média diária de vendas foi 9 mil 530 motocicletas.

Exportações
As exportações também cresceram no início do ano. No primeiro bimestre foram embarcadas 8 mil 15 unidades, volume 43,1% maior do que o registrado no mesmo período de 2025. Em fevereiro a exportação somou 4 mil 748 unidades, resultado 70% superior ao do mesmo mês do ano passado e 45,3% acima do registrado em janeiro.

São Paulo — O hatch elétrico Geely EX2 foi o carro elétrico mais vendido do mundo dos segmentos A e B em 2025. O modelo também liderou o ranking geral de vendas no mercado da China no período.

De acordo com dados da fabricante o modelo registrou 465 mil 775 unidades vendidas de janeiro a dezembro de 2025. Também alcançou 500 mil unidades entregues em apenas catorze meses após o lançamento.

Além do mercado chinês o modelo já foi lançado no Brasil, Indonésia e Tailândia.

Em 2025 a linha de veículos elétricos da Geely somou cerca de 1 milhão 240 mil unidades vendidas, crescimento de 150% com relação ao ano anterior.

Características do modelo

O EX2 é construído sobre a arquitetura GEA e combina tração traseira com suspensão traseira multilink, solução incomum para compactos elétricos. O sistema de propulsão integra onze componentes em um único conjunto elétrico.