Frasle Mobility conclui aquisição da mexicana Kuo Refacciones

São Paulo – A Frasle Mobility concluiu a compra da Kuo Refacciones, divisão de peças de reposição do grupo Kuo, do México, que a partir de agora atenderá por Dacomsa. Com valor em torno de R$ 2,2 bilhões, a transação é a maior já realizada pela multinacional brasileira.

De acordo com a companhia a aquisição abrange as operações de peças para motores das marcas locais Moresa e TF Victor, que ocupam a liderança na oferta de pistões e juntas para motores, com duas unidades no Estado de Guanajuato, e a produção de materiais de fricção da marca Fritec, líder na oferta de pastilhas e sapatas de freio, com unidades na Cidade do México. 

FPT Industrial lança motor R38 no Brasil e na Argentina

São Paulo – A FPT Industrial anunciou o lançamento, no Brasil e na Argentina, do motor R38 para o segmento de geração de energia. O motor, apresentado em 2024 na Itália, é um 3.8 turbo com potência de 50 kVa e 60 kVa na linha de geradores e de 55 kW e 65 kW na versão de unidade de energia industrial.

Segundo a companhia o motor R38 possui uma ampla gama de aplicações, desde backup estacionário até energia principal móvel.

IPT é o novo integrante do MBCB

São Paulo – O IPT, Instituto de Pesquisas Tecnológicas, é o mais novo integrante do MBCB, Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil. O objetivo da parceria é desenvolver projetos que combinem pesquisa avançada e inovação tecnológica para impulsionar soluções que atendam às demandas de descarbonização da mobilidade, redução de emissões, eficiência energética e adoção de tecnologias limpas.

Vinculado ao governo do Estado de São Paulo o IPT destaca-se pelo desenvolvimento e aplicação de soluções para a indústria, governo e sociedade desde 1899, com infraestrutura laboratorial de ponta e equipes multidisciplinares capacitadas.

O MBCB, criado em 2024, por sua vez, é coalizão de esforços dos segmentos sucroenergético e de biogás, da indústria automobilística, tecnologia e engenharia, de prestadores de serviços e de entidades sindicais dos trabalhadores, indústria de autopeças e sistemistas.

Amazon encomenda 200 eActros 600 da Mercedes-Benz

São Paulo – A Mercedes-Benz recebeu da Amazon pedido de duzentos caminhões elétricos do modelo eActros 600, a maior encomenda de veículos elétricos que a empresa já recebeu. As primeiras unidades serão entregues ainda em 2025: do pedido total cerca de 140 unidades serão utilizadas no Reino Unido e o restante irá para a operação da Amazon na Alemanha.

Os veículos serão usados em rotas de médias distâncias, transportando contêineres de carga para os centros de atendimento, triagem e para postos de entrega.

O eActros 600 oferece autonomia de 500 quilômetros, considerando um PBTC de 40 toneladas, mas pode aumentar dependendo da rota e do estilo de condução, de acordo com a Mercedes-Benz.

BMW anuncia reúso de metais na produção de baterias

São Paulo – A BMW anunciou parceria, na Europa, para recuperar cobalto, níquel e lítio de baterias usadas no processo produtivo de novos equipamentos. A empresa SK desenvolveu as soluções necessárias para extrair os componentes e, com isto, a montadora terá o ciclo fechado das três matérias-primas. 

Esse sistema de recuperação será expandido para Estados Unidos, México e Canadá a partir de 2026. Na China a BMW lançou em 2022 um programa de reciclagem de matérias-primas de baterias de alta voltagem por meio de sua joint venture local BBA, BMW Brilliance Automotive.

Mercedes-Benz faz os primeiros testes com o eO500U no Chile

São Paulo – A Mercedes-Benz realizou o primeiro teste fora do Brasil com seu chassi de ônibus elétrico, o eO500U, produzido em São Bernardo do Campo, SP. O veículo, equipado com carroceria Caio eMillennium, foi exportado temporariamente para o Chile, onde rodou na Capital, Santiago, para demonstração a clientes e gestores do transporte coletivo.

A ação faz parte de parceria do Centro Regional Daimler América Latina e a Comercial Kaufmann, representante local da Mercedes-Benz, que foi responsável pelas demonstrações. O chassi de ônibus elétrico eO500U foi desenvolvido no Brasil e faz parte do portfólio da montadora para toda a América Latina.

Dedicado ao segmento urbano o chassi oferece autonomia de 250 quilômetros, com capacidade para transportar 91 passageiros, sendo 27 sentados e 64 em pé.

Exportações da Volkswagen cresceram 43% no ano passado

São Paulo – Um de cada quatro carros produzidos no Brasil e exportados no ano passado foi Volkswagen. A empresa exportou 90,1 mil unidades, crescimento de 43% sobre o volume do ano anterior, 62,8 mil. No mapa geral do acumulado do ano foram 375,8 mil veículos leves, recuo de 1,6% com relação às 382 mil unidades de 2023. Desde que iniciou suas operações de exportação a Volkswagen acumulou mais de 4,3 milhões de unidades vendidas a outros mercados.

Segundo Max Frik, gerente executivo de marketing do produto e planejamento de vendas da Volkswagen América do Sul, contribuíram para o avanço das exportações o aquecimento da demanda na Argentina, principal mercado de destino dos veículos brasileiros, e o bom desempenho dos novos produtos:

“O T-Cross e o Nivus já figuram no ranking dos modelos mais exportados pela Volkswagen, que é líder de vendas no segmento de SUVs no Brasil e na América do Sul. Outro sucesso é o Polo, o modelo mais exportado pela Volkswagen e o veículo mais vendido da região América do Sul, considerando todos os segmentos do mercado, em 2024”.

Os principais destinos, em 2024, foram Argentina, com 39,6 mil unidades, México, 25,4 mil, e Colômbia, 7,1 mil. Mas os Volkswagen made in Brazil desembarcaram também em Aruba, Bolívia, Chile, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St Marteen e Uruguai.

No total foram vendidos 497 mil veículos Volkswagen na região, aumento de 13,6% nas vendas da região que, no total, apresentou crescimento de 6,4%.

Frederico Battaglia assume operação da Fiat na América do Sul

São Paulo – A Stellantis nomeou Frederico Battaglia para a vice-presidência da Fiat e da Abarth na América do Sul, sucedendo a Alexandre Aquino. Aquino será o responsável pela área de economia circular na companhia, respondendo a Paulo Solti, vice-presidente de peças e serviço da Stellantis na região.

Alexandre Aquino

Engenheiro mecânico formado pela Escola Politécnica da USP, com mestrado em gestão de marketing pela Università degli Studi di Torino, na Itália, Battaglia acumula mais de vinte anos de experiência na indústria, com passagens pelo marketing da Fiat em Portugal em 2007. Mais recentemente liderou a divisão comercial da Peugeot no Brasil, na qual também foi diretor de marketing de 2011 a 2016.

Alessandra Souza

Em seu lugar na vice-presidência de marketing e comunicação da Stellantis assume Alessandra Souza, que também acumula mais de vinte anos de experiência no setor. Ingressou na Peugeot em 2000 e recentemente ocupava a diretoria global de digital & experiência de marca Fiat na Itália. Ela agora regressa ao Brasil.

Licitações estimulam alta de 35% na fabricação de chassi ônibus

São Paulo – Os pedidos do programa do governo federal Caminho da Escola e as licitações para a renovação de frotas de veículos urbanos estimularam a produção de 27,7 mil chassis de ônibus no ano passado, avanço de 34,7% com relação a 2023. Quanto às vendas, ajudadas também pela maior oferta de crédito, o volume de 22,4 mil unidades avançou 9,8% sobre os doze meses anteriores e configurou o melhor ano desde 2014.

Os dados foram divulgados pela Anfavea na terça-feira, 14. De acordo com Eduardo Freitas, vice-presidente da entidade, destacaram-se os modelos urbanos, que registraram aumento de 41,3% na fabricação, e os rodoviários, com alta de 5%.

“Observamos em 2024 um crescimento muito grande na parte de fretamentos, linha que cresceu 80% no ano passado. Este segmento de ônibus também tem muito a ver com o avanço do PIB, entretanto, quando olhamos no todo, acaba representando menos”, afirmou Freitas. “Quanto aos urbanos, que é o setor mais expressivo, houve incremento de 11%.”

Em dezembro saíram das linhas de produção 1,7 mil chassis de ônibus, incremento de 34,7% frente ao último mês de 2023, e sobre novembro houve redução de 30,7%, movimento esperado por causa das férias coletivas.

A expectativa para este ano, de acordo com o dirigente, é que o desempenho do ano passado seja reproduzido, com uma variável: dos cerca de 7 mil pedidos de ônibus aprovados pelo Caminho da Escola 2,5 mil foram entregues em 2024 “e os demais devem aparecer em 2025. Também aguardamos expansão por parte de urbanos e fretamentos”.

Em 2024 foram exportados 4,8 mil ônibus, 3,1% abaixo dos doze meses anteriores. Em dezembro foram 394 unidades, volume 37,5% inferior ao de novembro e 5,1% menor que o do mesmo mês em 2023.

Abraciclo projeta produção de 1 milhão 880 mil motocicletas e recorde de vendas este ano

São Paulo — A Abraciclo acredita que a produção de motocicletas, este ano, deverá alcançar 1 milhão 880 mil unidades, alta de 7,5% na comparação com o ano passado. A marca superaria o volume de produção de 2010, mas ainda ficaria atrás do recorde de 2011, quando foram produzidas mais de 2,1 milhões de unidades.

As projeções foram divulgadas pela entidade na terça-feira, 14. Mesmo diante das incertezas macroeconômicas do País o presidente Marcos Bento acredita que a demanda por motocicletas seguirá em alta: “Por causa dos atributos das motocicletas, como preço mais acessível, baixo custo de manutenção e agilidade nos deslocamentos”. 

A meta das fabricantes é seguir oferecendo motocicletas com mais tecnologia, segurança e baixo nível de emissões. Segundo Bento em 2024 houve crescimento de 25% na venda de motocicletas de média cilindrada, dado que mostra que os consumidores que compram sua primeira motocicleta, de baixa cilindrada, querem seguir usando esse meio de transporte e buscam trocar por um modelo mais potente. 

Como pontos de atenção a entidade monitora possíveis secas na Amazônia, como em 2023 e 2024 e que afetou a logística de escoamento e chegada de componentes. A recente escalada do dólar também poderá trazer efeitos para o setor de duas rodas, assim como a conjuntura política no Exterior. 

No varejo o setor deverá atingir o seu novo recorde de vendas, com 2 milhões 20 mil unidades. Seria o maior volume registrado na história: o recorde atual é de 2011, 1 milhão 941 mil. Caso a projeção se concretize o crescimento em 2025 será de 7,7% sobre 2024. 

A Fenabrave, que representa os concessionários que operam no Brasil, projetou um volume ainda maior, de 2 milhões 63 mil vendas, com alta de 10% sobre 2024. O presidente da Abraciclo reconheceu que esse volume é possível de ser atingido, uma vez que as projeções da entidade são mais precisas na produção, enquanto nas vendas poderá acontecer uma oscilação para cima:

“Nosso número não é conservador, mas ele considera a projeção dos nossos associados e ponderamos também a situação econômica do Brasil nesse início de ano, que pode sofrer um pouco mais por causa da escalada do dólar. Ainda assim, as duas projeções são de recorde nas vendas”. 

As exportações, que sofreram em 2024, deverão crescer 13% em 2025, com 35 mil unidades embarcadas. O volume ainda é considerado baixo pelo presidente da Abraciclo, que lembrou das dificuldades que o setor enfrenta na América do Sul para elevar o nível dos embarques pois a região tem sido abastecida por motocicletas asiáticas que, embora sejam mais baratas, poluem mais e oferecem menos segurança aos motociclistas.