Grupo Chrysler se desliga da Abeifa

O Grupo Chrysler, que representa quatro marcas – a própria Chrysler, a Jeep, a Dodge e a Ram – se desligou da Abeifa e migrou 100% para a Anfavea. A empresa estava representada nas duas associações, sendo na segunda como FCA, incluindo a Jeep como fabricante local, mas outubro foi o último mês neste cenário. As estatísticas da Abeifa de novembro já não trazem os dados relativos à Chrysler.

A decisão da fabricante não deixa de ser uma derrota para a Abeifa, que no início do ano passado se transformou em exclusiva representante de importadores, como Abeiva, para abrigar também as marcas que iniciariam produção local e mudou de nome, trocando o V por um F para marcar esta transição. Mas não foi o suficiente para manter a Chrysler, assim como não o fora para segurar nos quadros a Audi, que igualmente migrou para a Anfavea após a decisão de retornar à condição de montadora.

Com isso os dados da Abeifa ganham alguma distorção. Mas, de qualquer forma, o último balanço da associação, relativo a novembro, indica que as vendas de veículos importados em novembro empataram com as de outubro, mesmo com um dia útil a menos nessa comparação, com 3 mil 976 unidades ante 3 mil 974. Mas na comparação com o mesmo mês de 2014, que registrou 7,3 mil licenciamentos, a baixa é de 46%.

No acumulado do ano, informa a associação, os licenciamentos chegam a 55 mil 58, baixa de 34,8% ante as 84,5 mil unidades registradas há um ano. Cabe salientar, entretanto, que parte desta queda está ligada justamente à substituição de veículos importados por nacionais, como é o caso da BMW e da Chery, algo que a Abeifa não calcula especificamente.

O modelo importado mais vendido em novembro, de acordo com os dados, foi o Land Rover Discovery Sport, com 394 unidades, seguido do Kia Sportage, 315, e Lifan X60, 295. A marca mais vendida foi a Kia Motors, com 1 mil 33 unidades, com Land Rover, 739, e Lifan, 412, logo atrás.