O governo alemão firmou acordo com o brasileiro para incentivar a eletromobilidade no território nacional. De acordo com informações do site do Mdic, Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, as duas nações assinaram um acordo de cooperação técnica que engloba um projeto de quatro anos e investimento de € 5 milhões do BMZ, Ministério de Cooperação Internacional e Desenvolvimento Econômico da Alemanha.
Este projeto será coordenado pelo Mdic, intermediado pela Agência de Cooperação do Ministério das Relações Exteriores e apoiado pela GIZ, Agência de Cooperação do governo alemão. Dentre as ações previstas estão a criação de diretrizes para linhas de financiamento, o apoio à disseminação de tecnologias inovadoras e consultoria ao governo brasileiro, associações e representações do setor privado sobre a gestão da frota de veículos elétricos e híbridos.
“A Alemanha já possui know-how em tecnologias de propulsão mais eficientes”, afirmou Margarete Gandini, diretora do Departamento de Indústrias para a Mobilidade e Logística do Mdic, ao portal do ministério. “A contribuição deles vai ser de extrema importância para o desenvolvimento de políticas públicas e criação de novos modelos de negócios”.
Segundo Gandini a eletromobilidade, que já é uma realidade mundial, tem duas vertentes importantes: a da indústria e a da mobilidade logística. “A política industrial de abastecimento deve estar voltada a soluções e entregas que englobem essas duas vertentes”.
Na quinta-feira, 10, equipes do Brasil e da Alemanha de diversos órgãos se reuniram em Brasília, DF, para discutir o cenário brasileiro e quais medidas podem ser tomadas no Workshop Propulsão Eficiente em Áreas Urbanas.
No ano passado, como forma de incentivar o uso de veículos mais eficientes, o governo reduziu o imposto de importação de veículos híbridos e elétricos. De toda forma a presença deles no mercado nacional ainda é tímida: no primeiro bimestre foram licenciadas apenas 122 unidades, seis a menos do que no mesmo período de 2015.
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