Pequeno mais que notável

Nem todas as montadoras lamentam o mercado interno de veículos em 2016. A Hyundai Motor Brasil, uma das mais novas fabricantes a se instalar no País, comemorou nesta segunda-feira, 10, apenas quatro anos de vendas de seu primeiro veículo nacional, o HB20, com números surpreendentes.

Embora a fábrica de Piracicaba, SP, tenha sido inaugurada oficialmente no começo de novembro, já em outubro de 2012 os primeiros hatches eram faturados na rede de revendas da marca.

Desde então e até o mês passado, o modelo desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro já registrou 642,9 mil unidades negociadas, contabilizada aí a versão sedã, o HB20S, lançada em abril de 2013.

No ano passado as duas configurações de carroceria foram submetidas a uma primeira reestilização e ganharam traços já presentes em modelos globais da marca. Recentemente, a empresa aumentou a oferta de motores e, além dos 1.0 e 1.6 aspirados, lançou versões do HB20 com o 1.0 Turbo.

Foram emplacadas nesses quatro anos 460,4 mil unidades da versão hatch, que engloba os modelos HB20, HB20X e HB20 R spec, e 182,5 mil do sedã, conforme levantamento da Fenabrave.

Somente nos primeiro nove meses do ano foram negociadas 119,8 mil unidades – 85,9 mil hatches e 33,9 mil sedãs. Esse desempenho do modelo faz da Hyundai a marca de maior ascensão nos últimos três anos no País.

Em setembro, em particular, a marca Hyundai – somados também os produtos fabricados e importados pela CAOA Hyundai – ocupou, pela primeira vez em sua história, a segunda posição no mercado nacional de automóveis, com 16,7 mil e 12,7% de participação. Nos nove primeiros meses figura como a quarta marca mais vendida, com 146 mil automóveis e comerciais leves.  

Reforço em breve – e A fábrica de Piracicaba, com investimento inicial de US$ 700 milhões e capacidade produtiva anual de 180 mil veículos, já trabalha em mais um reforço para as vendas da marca aqui. A unidade produzirá o Creta, utilitário esportivo compacto que será oficialmente apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, no mês que vem.

O SUV, garante a montadora, foi concebido sobre a plataforma do sedã Elantra, diferente da família HB20, que deriva da base do i20, modelo não vendido no mercado brasileiro. Apesar de ser mostrado do evento paulistano, o Creta estará à venda mesmo somente no transcorrer de 2017.