As vendas de veículos na Argentina encerraram julho em queda de 2,8% quando comparadas ao mesmo mês do ano passado. De acordo com dados da Acara, a Fenabrave local, divulgados pelo Tiempo Motor, parceiro editorial da Agência AutoData naquele país, foram licenciados 59,8 mil unidades ali no mês passado, ante 61,5 mil um ano antes. Ante junho, porém, a comparação é positiva em 3,4%.
No acumulado dos sete primeiros meses de 2015 o mercado argentino registra baixa de 15,1%: 376,8 mil ante 444,2 mil no mesmo período de 2014.
As previsões da para o total do ano Acara foram mantidas, e indicam volume de emplacamentos próximo de 570 mil unidades na Argentina.
O mês passado foi bom para Volkswagen, Renault e Toyota no país vizinho, maior parceiro comercial do Brasil no Mercosul. A marca de origem alemã, líder ali, viu seus emplacamentos crescerem 21,3% e, com isso, recuperou índice negativo no acumulado e agora registra, no ano, alta de 1,33%. Em julho alcançou 10,1 mil unidades, ante 8,3 mil no mesmo período de 2014, e no ano registra 68,2 mil ante 67,3 mil.
A montadora francesa foi a segunda melhor em julho, com 8,9 mil licenciamentos, 22,9% acima dos 7,2 mil um ano atrás. No acumulado do ano, porém, é a quinta, ainda com queda de 32%, para 40,8 mil ante 60 mil.
Das montadoras com maior volume a japonesa também se destacou ao crescer 15,4% no mês passado, para 6,5 mil ante 5,6 mil um ano antes, o que lhe assegurou a sexta colocação. Na soma de janeiro a julho repete a posição do ranking mas cai 7,25%, para 37 mil ante 40 mil.
Em julho a Ford foi a terceira, 7,9 mil licenciamentos, em queda de 2%, seguida por Chevrolet, 7,5 mil e queda de 18,5%, e Fiat, 6,5 mil e 31% abaixo. No ano a Ford é a segunda, 53,6 mil emplacamentos em retração de 8,2%, a Chevrolet a terceira, 49,8 mil e 8,5% de retração, e a Fiat a quarta, 42,3 mil e baixa de 30%.
Por modelos o preferido no mês passado pelos argentinos foi o Volkswagen Gol: com 2,8 mil, cresceu 26,4% no comparativo mensal, deixando na segunda colocação o Chevrolet Classic, cerca de apenas trinta unidades atrás e alta de 26,3%, e o Fiat Palio em terceiro, 2,6 mil e baixa de 28%. Completam a lista de julho, pela ordem, o Ford New Fiesta, Toyota Etios, Renault Clio, Ford EcoSport, Renault Sandero, Ford Focus e Toyota Corolla.
No acumulado do ano até o sétimo mês o Gol também lidera, seguido por Palio, Classic, New Fiesta, EcoSport, Clio, Focus, Etios, Peugeot 208 e SpaceFox. Destes apenas o Classic, o Fiesta e o Focus têm índices positivos no comparativo anual, ainda assim de não mais que um dígito baixo.
Já nas picapes a Toyota Hilux lidera o mercado argentino com folga, tanto no mês passado quanto no ano. A sequência, neste caso, é a mesma para os dois comparativos: em segundo lugar está a Ford Ranger, em terceiro a VW Amarok e em quarto a Chevrolet S10.
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