Diversos componentes em alumínio desenvolvido pela Alcoa com parceiros prometem reduzir em até 1 tonelada o peso do caminhão, comparado com os materiais usados atualmente pelas montadoras. A companhia apresenta um conceito com a estrutura no metal em seu estande na Fenatran, que ocorre de 9 a 13 de novembro no Pavilhão de Exposições do Parque Anhembi, em São Paulo.
Da cabine ao reboque, são muitas as peças em alumínio já prontas para aplicação. Celso Soares, diretor de laminados da Alcoa América Latina, contou que o eixo 100% manufaturado no material – desenvolvido em parceria com a Metalsa – reduz em 40% o peso da estrutura, quando comparado com o aço.
“É um salto para a indústria de transporte de cargas”, disse o executivo. “O processo de fixação das peças é exclusivo da Alcoa, sem folgas nelas”.
Além do inovador chassi, a companhia apresentou um radiador até 14 quilos mais leve que um convencional, rodas em alumínio de até 18 quilos, eixos de transmissão com redução de 45 quilos no peso, tanques de combustível e até uma quinta roda, também 45 quilos mais leve.
Outra proposta apresentada pela companhia foi uma carroceria inteiramente em alumínio, nas laterais e no assoalho. O executivo estima uma redução de 50% no peso quando comparado ao seu equivalente em aço e de 55% no de madeira.
Segundo Soares os componentes são tão ou mais resistentes que os seus equivalentes de outros materiais e estão prontos para serem oferecidos aos interessados.
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