Desde que foi lançado no País, em 2012, o caminhão pesado MAN TGX proporcionou mais expectativas do propriamente se tornou uma ferramenta poderosa para engordar os volumes de vendas da fabricante de Resende, RJ. Nesses tempos bicudos, no entanto, no qual o mercado total de caminhões cai 31% no acumulado até julho quando comparado com o mesmo período do ano pesado e o de pesado 13%, na mesma base de comparação, o modelo começa a fazer boa diferença nos resultados da empresa.
Nos mais recentes resultados divulgados pela Anfavea, no início do julho, o volume de vendas de caminhões MAN é um dos poucos a registrar crescimento nos licenciamentos de pesados. Depois dela também a DAF, mas diferente da MAN seus negócios ainda são baseado em volumes menores e com bem menos também de atuação no País.
De janeiro a julho, a MAN emplacou 546 caminhões TGX, expansão de 48,8% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacados 367 veículos. O desempenho isolado de julho também foi positivo. As 94 unidades negociadas representaram crescimento de 56,7% com relação a julho de 2015, ocasião que os licenciamentos somaram sessenta unidades.
O registro positivo nos sete primeiros meses do ano permite à empresa se manter com menos perdas na categoria de pesados, pois enquanto o segmento cai 13%, a fabricante registra queda de 6,5% ao contabilizar também os modelos Volkswagen.
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