São Carlos supera 10 milhões de motores

Nesta quarta-feira, 12, a fábrica de motores da Volkswagen em São Carlos completa exatos 20 anos. A unidade, que abriu as portas produzindo o motor EA111 1.0l para a segunda geração do Gol, superou 10 milhões de motores fabricados nestas duas décadas – o último milhão de 2014 para cá.

O motor que simbolizou esse marco foi produzido na terça-feira, 11. É uma unidade da família EA211, o 1.0l TSI, que equipa o recém-lançado Golf TSI. Mas São Carlos fabrica ainda, todos originários da mesma família, versões 1.0l MPI, 1.4l TSI e 1.6l MSI, que equipam, além do Golf, outros sete veículos e derivações, do pequeno up! à picape Saveiro.

A planta segue com a produção ainda do EA111 1.6l, presente no Gol, Fox, Voyage, SpaceFox e Saveiro e incorporou melhorias produtivas e muitas tecnologias desde sua inauguração. No ano passado, por exemplo, a empresa anunciou ciclo de investimento de R$ 460 milhões até 2018. Os recursos contemplam o início de produção dos motores TSI e a preparação para o aumento da capacidade produtiva da fábrica – número não revelado pela montadora –, além de inédita linha de virabrequim,que entrou em operação este ano. 

Entre 2012 e 2013 outros R$ 425 milhões já haviam sido aplicados em novo prédio produtivo, novas linhas de produção dos motores EA211 e para o aumento de capacidade produtiva dos EA111. Hoje planta tem 87 mil m2 de área construída, 200% a mais do que quando foi inaugurada.

Com três prédios produtivos, São Carlos conta hoje com três linhas de montagem de motores, quatro linhas de usinagem de blocos, uma linha de usinagem de virabrequim, duas de usinagem de cabeçotes e três de montagem de cabeçotes.

David Powels, CEO da Volkswagen na América do Sul, destaca que os recursos reforçarão “a importância da planta dentre as unidades de motores do Grupo Volkswagen” no mundo.

Prova disso foi sua escolha, em 2015, como base exportadora de blocos de 1.0l da família EA211 para a produção de motores que equipam os modelos Polo e up! fabricados na Europa. “São Carlos passou por intensa evolução em termos de qualidade e tecnologia em seus processos produtivos, o que nos possibilitou a exportação dos blocos para a Alemanha”, enfatiza Andreas Hemmann, gerente executivo da fábrica de São Carlos.

Dentre os muitos fatos históricos, coube à fábrica fabrica paulista a honra de ser a primeira planta a fabricar um motor 1.0l bicombustível no Brasil, em 2003, também o primeiro motor 1.0l de três cilindros, em 2012, e o 1.0 TSI, no ano passado. O complexo foi ainda o primeiro do grupo fora da Europa a conquistara certificação ambiental ISO 14001, assim que completou seu primeiro ano em operação.