Novo Tucson a caminho da rede

A Hyundai CAOA iniciou a distribuição para sua rede de concessionárias do novo Tucson, a terceira geração do modelo, apresentada no mais recente Salão do Automóvel de São Paulo. Na loja o consumidor terá três opções de acabamento: GL, por R$ 138,9 mil, GLS, por R$ 147,9 mil e a Top, por R$ 159,6 mil.

Com a chegada do modelo, a montadora, que não especifica vendas de cada um deles, passa a oferecer no mercado nacional três gerações do SUV. Isso porque tanto o primeiro Tucson, lançado em 2005, quanto o ix35, que nada mais é do que a segunda geração rebatizada, compartilham a linha de produção da fábrica de Anápolis, GO, com a novidade.

No total, a marca Hyundai conta agora com nada menos do que cinco utilitários esportivos no mercado brasileiro: além desses três, há ainda o nacional Creta e importado Santa Fe.

Como terceira geração, o modelo lançado oficialmente pela companhia na terça-feira, 6, é complemente novo, da aparência ao conjunto mecânico. De acordo com Márcio Afonso, diretor de engenheira da empresa, os engenheiros preservaram a imponência característica própria dos SUVs com vincos sem cortes abruptos, traço da orientação global da montadora em seus produtos, além de melhorar a aerodinâmica do utilitário com defletor de ar sob o assoalho.

Ainda segundo o diretor de engenharia, a nova geração também recebeu boa atenção na carroceria. A estrutura possui 51% de aço de ultrarresistência, além dos componentes serem conformados e estampados a quente, o que “resultou em notas altas nos testes de colisão e segurança realizados por organismos internacionais”.

Todas as versões do novo Tucson são equipadas com motor turbo 1.6 de injeção direta com 177 cv e torque de 27 kgfm associado a um caixa de transmissão automática de sete velocidades com dupla embreagem.

O modelo entrega amplo pacote de equipamentos desde a versão de entrada, como acesso ao veículo sem uso de chave, ar-condicionado de duas zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas, sistema multimídia a partir de uma tela de 7 polegadas sensível ao toque e compatível com Android Auto e Carplay, controles de estabilidade e tração, airbags laterais e de cortina, bancos com revestimento de couro e ajustes elétricos, de isofix para assentos infantis e assistência de saída em rampa. As versões mais caras somam itens como painel de instrumento de TFT LCD, teto solar panorâmico elétrico e conjunto ótico de LED.

No lançamento do novo Tucson, o diretor de engenharia aproveitou também para revelar que o ix35 também ganhou melhorias. O modelo passou a ter start-stop, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, além de ajustes com nova calibração e novos itens no motor. “O carro ganhou 13% a mais de eficiência energética”, afirma Afonso.