Volkswagen investiu R$ 200 milhões para produzir a nova Saveiro

Com visual diferente do Gol e Voyage pela primeira vez desde que começou a ser produzida no Brasil, em julho de 1982, a nova Saveiro consumiu R$ 200 milhões em investimentos da Volkswagen, boa parte na fábrica de São Bernardo de Campo, SP, onde está instalada a linha de produção da picape.

As áreas de Estamparia, Armação, Pintura e Montagem Final passaram por alterações e ganharam novos itens tecnológicos. A companhia não revelou quanto foi aplicado na unidade – o investimento de R$ 200 milhões agregou também o desenvolvimento do produto, que agora tem capô e lanternas dianteiras exclusivos, dentre outros itens.

A Estamparia ganhou novos equipamentos de medição e uma esteira para a inspeção de peças da superfície. Na área de Armação, um dispositivo inédito foi instalado para a junção das peças da tampa dianteira da Saveiro.

O modelo é oferecido em oito cores: as sólidas branco, preto e vermelho, as metálicas azul, cinza e prata e as especiais laranja e azul ravenna, exclusivas para a versão aventureira Cross. Para pintar a picape a área de Pintura da fábrica da Anchieta ganhou dispositivos para colocação dos apliques do veiculo e teve seus robôs reprogramados.

Mas foi a Montagem Final que recebeu mais novidades: além dos dispositivos para encaixar o painel, uma das grandes novidades do modelo – e que pode receber os sistemas de infotainment da marca –, a área ganhou um manipulador, que facilita o processo de montagem do conjunto frontal, e equipamentos para a montagem do novo porta-luvas e do logo na tampa da traseira da picape.

A Volkswagen não revelou metas de vendas para a nova Saveiro, que no ano passado teve 54 mil unidades comercializadas. Desde 1982 foram mais de 1,1 milhão de picapes produzidas, das quais cerca de 200 mil exportadas para mais de 60 países, em especial os da América do Sul.