Volvo lança sexta geração da caixa I-Shift

Presente na quase totalidade dos caminhões fabricados pela Volvo em Curitiba, PR, a caixa de câmbio eletrônica I-Shift acaba de ganhar uma nova versão: a sexta, considerada pela montadora “como o maior salto tecnológico na transmissão da linha F, desde que o sistema surgiu por aqui em 2003”.

Todos os caminhões FH já saem da linha de montagem com a I-Shift. Consideradas as linhas FM e FMX, a participação já é de 99%. Nos produtos VM, que dispõem da caixa de transmissão a partir de 2014, esse índice é de 84%.

A fabricante afirma que o novo câmbio possibilita trocas mais rápidas e eficientes, assegurando melhor desempenho, conjuntamente com mais economia de combustível e, por consequência, maior rentabilidade na operação de transporte.

O consumo de combustível nos veículos chega a ser 3% menor com a nova caixa, afirma a Volvo. “Como desenvolvemos e produzimos as transmissões e motores que equipam nossos caminhões, temos uma solução tecnológica muito mais eficiente”, afirma Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.

“Os transportadores brasileiros e latino-americanos terão, mais uma vez, acesso ao que há de mais moderno e avançado em transmissão para veículos comerciais”, acrescenta Bernardo Fedalto, diretor de caminhões da montadora, com indisfarçável entusiasmo.

E com muito pouco atraso com relação aos clientes de outros mercados. A sexta geração da I-Shift chegou à linha de caminhões europeia da Volvo ainda este ano.

Softwares mais avançados melhoram a conexão entre a caixa e todos os módulos que compõem a arquitetura eletrônica do caminhão. Com 12 marchas a frente e quatro a ré, “a nova caixa gerencia melhor a relação com o motor” e aproveita mais a potência disponível.

“A inteligência da I-Shift entende qual é o momento adequado para despender mais potência e garante um comportamento correto para cada situação”, completa Álvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas. A transmissão também é a única no Brasil, em conjunto com o sistema I-See, que monitora a estrada e efetua as trocas de marchas conforme a topografia e as cargas transportadas.

Super – Simultaneamente á chegada da sexta geração da I-Shift, a Volvo passa a oferecer mais uma novidade: a caixa eletrônica I-Shift Super Reduzida que pode sair de fábrica opcionalmente com 13 ou 14 marchas. Dirigida para a linha F, a nova transmissão proporciona arranque com maior facilidade em aplicações específicas e controladas com PBT de até 300 toneladas.